车险内部隐身行规多，车主遭遇无险可保的尴尬。（出录音）

　　“他说我在第一年中出险次数太多，不给你办理了，你再去找其他公司。”

　　面对出险次数多的客户，保险公司使用奇招：（出录音）

　　“不是说不受保了，而是保费会上浮，上浮到您自己就不想保了。”

　　这样一条没有公开的内部行规是否合法？车主又该如何给自己的爱车带上保护锁？敬请关注河南电台新闻广播记者调查《隐身的车险行规》

　　郑州的赵先生买的是一辆荣威牌的轿车，第一年的车辆保险是在4S店进行购买的全险。由于是第一次购买车辆，赵先生对保险并不是特别的了解，所以第一年车辆的出险次数就达到了7次。（出录音）

　　“第一年也不太懂，觉得好像有点事报保险自己也方便，只要有一点划痕我就去报了保险，然后就放到4S店去修，第一年我出了有个7次。”

　　可是在方便过后，赵先生就遇到了麻烦，再去4S店去续保的时候，就被告知，保险公司不再受理他的保单。（出录音）

　　“他说我在第一年中出险次数太多，不给办理了，你再去找其他公司。（那你知不知道出险次数多了，会提高保险费用，甚至会被拒保）？不知道，我知道我就不去他那修了。”（录音止）

　　赵先生虽然是满肚子的委屈，但是却不得不面对爱车变成只能缴纳交强险而没有商业险的“裸奔车”。在调查中，记者发现，像赵先生的这样的车主还不在少数，尤其是第一次购车的车主，他们很多都是在4S店购买的保险。工作人员为了增加业绩，对保险的介绍就会很笼统，甚至隐瞒其中的“真相”。（出录音）

　　“没有告诉我，没有告诉我说这个保险合同期内能出多少次险。（有没有说出险次数多了来年不受理保单？）没有。”

　　“没有说那次数限制啊，有这事吗？”

　　车主们都不知道保险中所谓的一些内部行规，那这条规定保险公司又会是什么样的解释呢？记者随后拨打了某知名保险公司的电话进行咨询。（出录音）

　　“出险次数有没有限制？”

    “没有限制，各家保险公司都不会限制。”

　　工作人员告诉记者说，虽然出险次数没有限制，但是要是出险次数多的话，保险公司也有自己的办法：（出录音）

　　“不是说不受保了，而是保费会上浮，上浮到您自己就不想保了。”（录音止）

　　相对于赵先生所购买保险的那家公司直接拒保，这家保险公司的作法显得更加的“委婉”。从事了多年保险业务的某保险公司的郭经理告诉记者说，像赵先生的这种情况，确实存在。而且保险公司只看出险的次数，与出险金额无关，另外，由于保险公司的系统都是通用的，客户在一家保险公司被拒保，在别的公司同样也很难买到保险。（出录音）

　　“不是优质客户，各家公司都不会想要。”（录音止）