导读：一家此次未降价的快递公司人士表示，“一些快递公司在淡季业务量下滑，面临较大的经营压力，短期内通过服务难以吸引顾客，只能通过价格战来保持业务量增长。”

    “全国5元不限重、3.5元寄全国”，连日来包括韵达、中通、全峰等多家快递公司被爆大打价格战抢客，个别网点打出的劲爆价吸引了众多目光。

　　记者调查发现，一些快递网点在淡季为保持业务量不得不降价揽客，但降到3~4元的情况并不多见，而且优惠价格主要是针对淘宝卖家等大客户。

　　而昨日还有韵达快递内部人士透露称，近期有人冒充韵达快递工作人员，以低价招揽客户后收走一批快件，目前正在追查。

　　针对网上流传的3~5元的快递价格，昨日记者采访了多家快递公司了解到，包括韵达、中通、全峰等多家快递公司在北京、广州多地网点优惠降价，但并没有降到3~4元的水平，而且也只针对网点的大客户进行优惠，比如淘宝卖家、公司企业等拥有一定业务量的客户，普通消费者仍是按照正常价格收费。

　　3.5元收派肯定亏本

　　“有量就有价”，中通速递一位营业部经理表示，个人寄件价格没变，如果每天100票可以做到6.5元每单，200票以上可以优惠到6元，包含上门取件、物料包装、派送等一切费用。

　　一位韵达快递网点负责人介绍称，2公斤以内6元包送全国（非航空件），续重额外收费。“每个快递网点、片区甚至快递员给出的报价都不尽相同，针对写字楼、个人、网店的价格也都不一样。”

　　对于网上流传韵达3.5元不限重的价格，昨日多位韵达网点经理均笑称不可能，基本都是在忽悠人。有业内人士指出，虽然不排除有一些网点故意以低价抢客户，但3.5元收派真的是在亏本做生意，面单、中转费、物料费用等都不止3元了，这还没有算人工成本。

　　淡季业务量下滑压力大

　　一家此次未降价的快递公司人士表示，“一些快递公司在淡季业务量下滑，面临较大的经营压力，短期内通过服务难以吸引顾客，只能通过价格战来保持业务量增长。”

　　有业内人士分析称，快递公司业务量下滑，但车辆、运转中心设备等还是要正常运行，与其让这些设备装不满或者“空转”，倒不如低价吸引一些订单，同时还可以抢夺一些客户资源。

　　“这在快递业内也是很常见的事情，一旦业务量上来的话就不可能还是这么低的价格，”该人士指出。据了解，上述多家快递的“促销价”也有一定的时间限制，一般是在10月快递旺季前结束。

　　网点价格难以约束

　　昨日韵达快递总部人士则回应称，调价是旗下加盟网点的个别行为，每个地方的消费水平、竞争环境不同，公司并没有干预。据了解，由于是加盟制，快递公司总部对旗下网点价格并没有约束，只是固定地收取分拨中转等费用。

　　韵达快递一位内部人士还透露称，近期有人冒充韵达工作人员，以低价招揽客户后收走一批快件，现在客户都来投诉，韵达内部已对此进行了公告，目前正在追查。

　　服务

　　低价订单走陆运 卖家担心时效难保证

　　部分网店卖家因快递价格战而受益。一位快递网点经理表示，虽然针对淘宝卖家的价格一降再降，但买家支付的快递价格却很少变动，差价都流到了卖家手中。

　　昨日，记者在淘宝网上也看到，多数商品的快递运费少则10元，多则在20元以上。

　　不过，也有淘宝服装店店主表示，虽然快递价格下降后会推出包邮活动吸引顾客，但同时也担心快递服务质量也跟随价格下降，反而会拖累自己的口碑。

　　对此，有快递公司回应称，公司对待所有订单都会按照正常程序操作，但上述优惠订单都是走陆运运输，所以时效上不予保证，一般情况下异地都是2~3天，而航空件还有另外一套价格表。