从网站上购买“洋货”成为很多人的选择，他们被称为“海淘”族。但“海淘”一族常常面临物流成本高、时间长、产品质量出现问题难退还的困境。不过，这一情况很快有望解决。

　　预计10月起，作为全国唯一一家综合性跨境贸易电子商务试点城市的郑州，将正式开始实施“E贸易”。通过河南省保税物流中心搭建的多方交易平台，把国外商品的仓库前移至保税中心内，实行“境内关外”的保税政策。这样，可以大大节省河南的网购一族网购的时间成本、物流成本，并且质量也有了保障。

　　【解词】

　　所谓“海淘”，是指在海外、境外网站购物的人群，他们不通过中介，从网站上直接下单，然后通过转运公司代收货转寄回国内。

　　【数据】

　　根据资料显示，电子商务造就了2011年全球网络购物交易额超过9000亿美元，预计2014年底全球网络购物交易额将超过12000亿美元的销售奇迹。

　　根据阿里巴巴、EBAY、亚马逊、敦煌网等电商巨头们公布的数据显示，跨境贸易平均年增长率2~4倍，最低也达到110%。因此，有专家预言：快则五年，最长十年，跨境电子商务必将成为未来国际贸易的主导形式。

　　【故事】

　　网上购“洋货”耗时、退还难

　　在郑州一家公司工作的赵女士是个“海淘”族。在海外网购物品的她，遇到了不少问题。她告诉记者，她选择海外代购购买奶粉，但由于时间太长，孩子经常“断奶”，从下订单到收到物品，有时候需要等一个多月，虽然东西到手了，但是她还是担心，如果购买的物品出现质量问题，如何退换和维权，令她头疼。

　　【试点】

　　跨境“E贸易”试点，“国际大仓库”安家郑州

　　赵女士的担忧和烦恼将随着郑州市跨境“E贸易”的试点而有望得以消除。日前，国家发改委从包括郑州市在内的全国23个电子商务示范城市中，原则上按东、西、南、北、中的地理布局，选择5个城市开展试点。在5个试点城市中，郑州是全国唯一一个综合性的试点城市。

　　据了解，在“E贸易”试点中，河南保税物流中心会给交易商、支付商、供应商、电商等多方提供一个交易平台，未来，境外生产厂家、国外代购商、国内贸易商、物流商等各方将会与河南保税物流中心建立合作关系，实现物流配送中心前移，同时又极大地降低了物流成本，增强配送时效。

　　河南保税物流中心相关负责人表示，这些公司在保税中心内交易，相比较以前的电子商务流程，改变了配送模式、监管方式、通关模式，其他流程都和原来一样。而对于海外卖家来说，相当于自己的仓库前移到境外，销售所得税的征收没有差别，但是对中国来说，就增加了这部分原来留在境外的“所得税收入”。

　　【焦点】

　　焦点1:试点后，消费者会得到哪些实惠？

　　省保税物流中心相关负责人说，这次试点，主要是解决以快件或邮件方式通关的跨境贸易电子商务，存在难以快速通关、规范结汇及退税等问题。该中心副总经理唐杰举了一个例子：

　　比如从网上订购国外一个杯子，可能邮寄费用要比杯子本身贵很多，但是，大卖家通过航空统一打包进货，如果通过E贸易平台，走国内快递，有海关和商检监管，这样，这个杯子就经过了管控，采取《万国邮政公约》规定的方式既达到目的国认可下的合理进入，更解决了中国商品少交税、又便利进入的问题。那么就为中国的产品进入国际市场开拓出一条合法的、快捷的、畅通的渠道。对广大中、小微企业及个人贸易者进入国际市场提供了最有力的帮助，对经济的繁荣和振兴，对国际市场的占有率都会大大加强和提高。

　　他认为，这对于消费者来说，不仅可以大大缩短收到货物的时间，而且在保税中心的管控下，质量有保障，如果对产品质量有退还要求，也比以前要方便。

　　焦点2：未来的试点内容都包括啥？

　　未来的试点内容主要包括，国内出口的全球网购物品出口退税试点；保税区内物品化整为零、分批进口享受免税政策试点；多种货币结汇支付模式试点以及电子口岸商业化运营模式试点等。据了解，此次试点主要任务是，探索形成密切联系、互为条件的以快件邮件方式通关的跨境电子商务商业模式（运营体系）、政府监管服务模式（政策规范）和电子口岸E贸易综合服务系统。

　　【影响】

　　降低物流成本，提高效率

　　此次试点对网购一族将提供极大的便利。据河南省保税物流中心相关负责人表示，未来，河南的消费者在网上购买外国商品，可以不用担心采购到质量次、假冒的产品，另外，价格也会比其他途径便宜很多，对于跨境电子商务中，最令人头疼的退、换货问题，也将会很容易解决掉。

　　还有，众多消费者所担心的支付安全问题，也将会得到解决，“E贸易”平台的网络支付比较安全。不会出现被偷窥、密码被盗的情况。

　　该负责人举例说，国外一百万吨的货物，一落地就要交关税，有了保税中心，货物进来以后，可先不用缴纳关税，分期出关，出关部分缴税，不出中心的货物不用缴税，只需交纳一些仓储费。这相当于给企业融资，如果一下子把关税交完，成本是非常高的。

　　原来的供应商成本高在哪？他认为，原来都是通过邮件、快件来走，是一件一件地寄，与现在大批货物打包进到保税中心相比，后者成本大大降低。供应商的成本降低以后，在市场竞争下，就会把节省的成本让利给消费者，提高市场竞争力。

　　每天30万票，需要数十架飞机运输

　　对于“E贸易”的试点，唐杰认为，它本身就具有一定的公益性，带来的效益不是企业本身的效益，更重要的是这种贸易模式确实能为国家、为河南、为中原经济区建设起到实实在在的带动作用。

　　他认为，公益性体现在它所带来的社会效益，包括改善民生、提升河南的经济外向度，能够带动物流产业发展、促进郑州市商贸城的建设，其意义远远比给企业本身带来的效益要大很多。

　　唐杰告诉记者，保税中心的“E贸易”正常开通后，假设每天是30万票（票，是外贸用语，一票就是报关一次），至少每周需要数十架飞机运输，这样能带动航空物流发展。交易量也能把物流带动起来，好多的企业要入驻园区，这样就能增加我们当地的税收，而且大量的总部巨头到郑州以后可能要设立分公司、设立办事处，形成一种集结性的总部效应，更好地带动我们的物流地产、旅游产业，还有其他的相关产业发展，有利于使郑州成为一个国际性的分拨配送物流集结中心，促进郑州和其他地区的交流联络。

　　目前，国内最大的速递物流企业——中国邮政速递物流有限公司河南分公司，获得相关批准，加盟E贸易平台，试点项目启动，即开展配送业务。