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西三环一处路面塌陷多天无人修 最深约半米

在郑州西三环与西湖路向北200米处路东,有条刚修好一年6米宽的辅道。记者在现场采访附近市民和环卫工,均称塌陷系道路下面不实,是水泥罐车碾轧造成的。

在路面正中间塌陷11平方米,最深处约半米深。

在路面正中间塌陷11平方米,最深处约半米深。

  在郑州西三环与西湖路向北200米处路东,有条刚修好一年6米宽的辅道。在路面正中间塌陷11平方米,最深处约半米深。记者在现场采访附近市民和环卫工,均称塌陷系道路下面不实,是水泥罐车碾轧造成的。

  大河报记者张弢核实:前天9时记者在知情人朱先生带领下来到现场。看到西三环东侧的辅道中间塌陷一个大坑,大坑的中心插一把扫帚,大坑东、西两侧路面的裂缝中插有树枝,树枝上绑着警戒线做警示。在大坑的东、西两侧,还有一些小型机动车不停地通过。塌陷处的西侧稍有倾斜,在塌陷处的南边,路边有十几米长的多条裂缝。

  朱先生说:“这条辅道刚修好只有一年,现在塌陷成这个样了。为避免车辆陷进坑里,我从环卫工那里借来一把扫帚,插到塌陷大坑的中间。原来这条辅道处是绿化带,因农业路修高架桥,化工路与西三环交叉口有多处道路被围挡封起来,在用围挡封路之前,才在绿化带上修了这条辅道。路面塌陷原因主要是地下不实,过往的重车碾轧造成的。”

  记者经实地丈量,塌陷的路面有11平方米。记者找来一根半米多长木棍,让朱先生把木棍插到塌陷的最深处测量后,朱先生说:“塌陷最深处约有半米。”

  10多分钟后,在路上保洁的两位环卫工来到现场,其中的张先生指着深坑说:“辅道修好顶多有一年,主要是从南边过来的水泥罐车太重了,这个坑是罐车往立交桥工地送料碾轧的。辅道下面不实,开始路中间塌陷个小坑,后来小坑越来越大越来越深。”

  另一环卫工补充说:“我发现路中间塌陷处扩大是20日早晨,以前这个坑没这么深,应该是夜里从这里经过的重车碾轧的。”

  昨天下午4时记者由此经过时,看到警戒线已被去掉,剩下那把扫帚插在塌陷处中间。一位郑州司机路过此处说:“你们报道一下吧,督促相关部门赶快来人维修。”