在2013年的日内瓦车展上正式发布了第四代的明锐之后，斯柯达汽车也几乎是在同一时间发布了旅行版本的车型明锐Combi。时隔两月之后，作为明锐车系的重要补充，四驱版明锐Combi也首次发布了有关四驱系统的相关细节。意图参与到越来越火热的跨界旅行车市场中并占据一席之地。
斯柯达明锐Combi
相比于普通版本车型，明锐Combi 4×4最重要的自然是搭载了全新的四轮驱动系统，其配置了新一代的Haldex 5多片式离合器。在车辆的前轴与后轴搭载的差速器还都具备了EDL（Electronic Differential Lock）电子差速锁的功能，如此一来，明锐Combi 4×4就拥有了更强大的越野能力。
斯柯达明锐Combi
在一般的驾驶状况下，ECU将会把动力主要分配在前轮，以此提高车辆的油耗表现，而ECU会自动监测四个车轮的状态，当车辆需要更高的抓地力时，车辆将会自动把动力分配到后轮。至于EDL电子差速锁则是能够让车轮出现打滑时，维持有抓地力的轮胎充足的动力。值得一提的是，新一代Combi 4×4的四驱系统结构也更加轻盈。
斯柯达明锐Combi
在动力系统的部分，斯柯达一共提供三款车型的选择，其中汽油车型搭载1.8 TSI Green tec直四涡轮增压引擎，拥有132千瓦的最大功率和285Nm的最大扭矩，与之搭配六速DSG双离合器变速箱，其拥有227km/h的极速以及7.5秒的0-100km/h加速时间。
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