以销量而论，汉兰达在其所处的非豪华品牌中型SUV细分市场中算得上是独领风骚，超越同级的大尺寸大空间、中庸到足够让所有人都能欣然接受的外形、多样化的动力/配置选择以及最最关键的一点：相对合理的售价，都是其成功的要素。不过对于汉兰达来说，安睡卧榻的好局很可能将不复存在：一个老对手——现代胜达，在经历了全新换代和国产化之后竞争力陡然提升，直接威胁到了汉兰达的标杆地位，一场恶战也就在所难免。
国产全新胜达vs新汉兰达
在对比之前，先让我们来看看两款车的定价区间，国产后的全新胜达售价从21.98-30.98万元，在不到10万元的价格落差里分布着多达9款车型，车型间的价格差距不大；而经历了改款之后的新汉兰达在车型选择上比对手还要多出一款，但起售价却高出近3万元，且入门款与顶配车型有将近20万元的价差。不过考虑到目前汉兰达在很多城市都有万元以上的优惠力度，因此事实上新汉兰达与全新胜达起售门槛的差异并没有表面看上去那般明显。下表中被红色粗体标注的车型是两款车中存在竞争关系的车型（全新胜达入门的手动车型过于小众，而新汉兰达三款高配车型售价则远高于竞争对手，因此均被排除在外）。
| 国产全新胜达 | 售价（单位：万元） | 新汉兰达 | 售价（单位：万元） |
| 2.4L GL手动两驱舒适型（五座） | 21.98 | 2.7L两驱精英版（五座） | 24.88 |
| 2.4L GL自动两驱舒适型（五座） | 22.78 | 2.7L两驱精英版（七座） | 26.28 |
| 2.4L GL自动四驱舒适型（五座） | 24.38 | 2.7L两驱运动版（五座） | 27.88 |
| 2.4L GLS自动两驱智能型（五座） | 24.98 | 2.7L两驱豪华版（七座） | 29.88 |
| 2.4L GLS自动四驱智能型（五座） | 25.98 | 2.7L两驱豪华导航版（七座） | 31.88 |
| 2.0T GS自动四驱时尚型（五座） | 26.98 | 3.5L四驱精英版（七座） | 32.98 |
| 2.4L DLX自动四驱尊贵型（七座） | 28.68 | 2.7L两驱至尊版（七座） | 33.88 |
| 2.0T DLX自动四驱尊贵型（五座） | 29.68 | 3.5L四驱豪华版（七座） | 37.98 |
| 2.0T TOP自动四驱顶级型（七座） | 30.98 | 3.5L四驱豪华导航版（七座） | 39.98 |
| 3.5L四驱至尊版（七座） | 42.98 |
值得一提的是，尽管都有四驱车型，但二者的四驱车起售价却相差甚远：全新胜达有售价24.38万元的2.4 GL自动四驱舒适型；而在新汉兰达上则至少需要付出32.98万元（不计优惠）才能得到四驱车型；不过对于那些更在乎第三排座椅所带来的便利的消费者来说，新汉兰达反而要更占优势：全新胜达七座车型起售价为28.68万元，新汉兰达则只需要26.28万元就可买到七座车型。
作为一个挑战者，在短时间内能否迅速吸引到消费者的目光就显得尤为重要，而全新胜达则无疑具备了这一特质：在保留了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时，全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气，尤其是前脸粗壮的镀铬格栅，再辅以造型锋利的大灯灯组，极富视觉冲击力。
北京现代全新胜达
北京现代全新胜达
北京现代全新胜达
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