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见证被高速改变的生活 高速成网 回婆家娘家不纠结
  • 2013年10月22日 09:21

  • 来源:映象网-东方今报

  去趟厕所,开累了歇歇,确实赶上饭点了在服务区吃个饭,这可能是众多车主对服务区功能的认识。而河南的高速服务区,卫生间都装有空调,冬暖夏凉,要求是一如厕一清理,给众多车主都留下了很好的印象。

  从郑州到开封、洛阳、许昌、新乡、焦作、漯河、平顶山、济源有多远?

  1小时。

  从郑州到南阳、安阳、三门峡、商丘等其他省辖市又有多远?

  2个半小时。

  这就是我们现在生活的河南高速时代,不仅仅以5830公里的通车里程,连续7年全国第一,而且让我们习惯用时间来测量空间距离,让我们的生活变得舒适、便捷、高效。

  【故事】

  娘家和婆家 两个半小时串起来

  到娘家还是婆家,这是刘璞每到假期都会纠结的事情。

  刘璞和夏天是结婚两年的小夫妻,在郑州安了小家。夏天家是洛阳栾川的,刘璞家是三门峡的,俩人都是家里的独苗。

  虽说栾川离郑州不算远,但之前郑州到栾川不通高速,回一趟家得5个小时;如果从栾川再赶回刘璞家,又得四五个小时,如果假期短,等于整个假期就泡在路上了。

  所以,俩人商量,每次只回一个家。但到底哪个节日回谁家,就成了两人纠结的事情。

  今年国庆节,夏天和刘璞终于不用再纠结了,因为到栾川的高速通了。

  10月1日5点,俩人就拎着礼物出发了。从农业路的家里出发,15分钟抵达柳林收费站,沿着郑州绕城高速行驶,之后走连霍高速郑洛段,双向八车道,可以一直保持120公里的时速。到了洛阳转洛栾高速,两个半小时后,轻松抵达夏天老家。

  跟老人唠唠嗑,还不耽误吃早饭。

  傍晚,夏天和刘璞又开始往刘璞家赶,计划两个半小时抵达三门峡。

  当晚上8点坐在家里跟爸妈一起吃晚饭时,刘璞强烈地感觉到:婆家和娘家,其实并不远。

  【特写】

  保通高速 24小时待命

  刘璞开车回老家,走的是连霍高速郑州到三门峡段。

  连霍高速三门峡段,约150公里,是我省在山区丘陵地段修建的首条高速通路,交通事故最多,素有“交通黑点”之称。尤其是观音堂,连续10公里的下坡,几乎每天都有事故发生。

  而这条高速一旦堵车1小时,就有可能堵车十几公里,“三门峡通,河南通;河南通,全国通”,这段高速在交通部、公安部都挂着号。

  十一当天,这条高速承载了超负荷的交通压力,三门峡路政大队的大队长亢四军和副大队长姚俊峰压力山大,除了上路执勤外,24小时待命。整个路政大队集体上路,平均1.5公里两个队员。“一天处理了50多个事故”。

  亢四军说,经常是事故处理完了,还得挨个拍着车门叫司机起来,一走十几公里,手都拍肿了。在三门峡路政大队做了5年大队长的亢四军说,5年了,连个囫囵觉都没睡过。

  幸运的是,10月1日当天,刘璞顺利通过了这条路,从三门峡东下站直接回了家,全程正好是计划的两个半小时。

  据悉,整个国庆长假期间,共有875.54万辆汽车通行全省高速,其中小型客车753.79万辆。

  【心声】

  让高速服务区更人性化

  从栾川到三门峡,刘璞一路不停,中间去了次服务区。

  去趟厕所,开累了歇歇,确实赶上饭点了在服务区吃个饭,这可能是众多车主对服务区功能的认识。而河南的高速服务区,卫生间都装有空调,冬暖夏凉,要求是一如厕一清理,给众多车主都留下了很好的印象。但这次刘璞到服务区,又发现了个有趣的现象,超市竟然在搞促销,卖的矿泉水比市区超市还便宜。

  “河南的高速服务区在满足公共需求方面做得确实不错,停车位多、卫生间干净,开水24小时供应”。但河南高发服务区管理有限公司董事长刘新锋认为,这些都是满足的刚性需求。

  刘新锋透露,高发在河南的52对服务区,将在全国率先开展“弹性服务”:价格差异化,整件销售的产品价格要低于超市价格;饮食多样化,引进品牌快餐、自助餐和特色小吃、桌餐,满足各层次车主需求。

  他还透露,这种改变已经开始,将在明年年底完成,要将河南的高速服务区,在公众服务的基础上,打造成为司乘人员信赖的购物和消费场所。

  数据

  通车里程连续7年全国第一

  刘璞还记得,自己2000年刚上大学那会儿,到三门峡还没有通高速,每次从郑州回家,都从国道走,一走就是七八个小时,“一提回家坐车就想哭”。2001年,郑州到三门峡的高速贯通,郑州到三门峡,两个半小时直达,刘璞的幸福感倍增,“有大城市的感觉”。

  而如今,5830公里的高速公路,通达河南的所有省辖市,通车里程连续7年保持全国第一,形成了以郑州为中心,纵贯南北、连接东西、辐射八方的高速公路网络,河南,也成为全国率先实现县县通高速的省份,108个县城,20分钟就可上高速,3小时能通达所有省辖市。

  而通达的高速,也将河南正式拉进用时间来测量空间距离的高速时代。

  四通八达的高速公路是河南物流快速发展的保证

责编:张静洁
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