编者按：文化路、红专路下穿中州大道隧道、陇海路高架……2014年，郑州将计划修建完工256条道路，堪称最忙碌的“修路年”。临近年关，256条道路修建情况如何？完工率有多少？它对市民生活的影响如何？从12月15日起，映象网将推出“晒晒修路成绩单”系列报道，映象网记者将逐一探访项目工程施工现场，盘点工程的最新进展，记录因路而变的城市生活。
三环快速路的各个配套工程也将逐步建成通车。
今年年底陇海路大学路以西高架桥将具备通车条件。
映象网讯（记者 阮海峰/文 段晋哲/图）修道路、架高架、建快速路，这是在即将过去的2014年里我们行走在郑州街头随处能见的景象。
一条条快速通道的开通，一个个下穿隧道的贯通，一座座立交桥的建成……2014年，郑州计划开工修建道路256条。在这个最忙碌的“修路年”里，对于郑州市民来说，心中可谓有苦也有甜。
【亮成绩】已修建143条道路 完工率超五成
按照有关规划，2014年郑州市计划新建、翻修道路256条。其中，整修文化路等市区道路工程18条，新建支线路网工程计划修建道路238条。
根据《畅通郑州白皮书（2012~2014）》（以下简称《白皮书》）提出，今年年底开通陇海快速路工程（大学路以西）、5条市域快速通道等市区13条道路。此外，郑州市在今年还提出完成新建、翻修黄河路下穿铁路编组站工程和文化路等市区5条道路。
其中，备受关注的文化路、南三环京广路立交等市区15条道路已经完工，具备通车条件。
“自12月1日起，文化路金水路至北三环段，南北方向的快车道已具备通车条件，两侧慢车道已经基本铺设完成。”文化路抢修工程指挥部李丰军表示，和郑州大多道路不一样的是，文化路慢车道是红色沥青，远远看去好像红地毯，这在郑州市内尚属首次。
未完工的3条市区道路何时完工？对此，郑州交通建管中心综合部部长吴涛给出时间表：其中，郑州至登封快速通道年底前除登封朝阳沟大桥外主体完工；沿黄快速通道（除京广铁路代建部分外）也将于年底主体完工。
除此之外，中州大道的沈庄北路下穿隧道工程，目前已完成了45%工程量。施工方上海城建隧道股份该项目总工郭昊表示，预计将于明年7月底将建成通车。
《白皮书》中还提出，郑州市2014年计划打通175条支线路网（断头路）。而在去年12月，郑州又增加道路修建数量，将支线道路打通数量调整到188条。
为方便市民出行，今年郑州继续加大打通断头路的力度。在郑州市十四届人大常委会第六次主任会议上提出，在原定188条城市支线道路基础上，又增加整修50条支线道路。累计相加，2014年郑州共计划实施238条支线道路打通工程（市管道路108条，区管道路130条）。
映象网记者从支线路网打通工程指挥部获悉，截至目前，已完成128条支线路网工程，但仍有110条断头路尚未完工。郑州市支线路网打通工程指挥部副指挥长毕道明表示，剩余的断头路，计划将于明年6月底全部建成通车。
综上所述，2014年郑州市计划新建、翻修道路256条。截至目前，已经完工道路143条，仍有113条道路尚未完工，完工率超五成。
“今年要修建大大小小256条道路，这与以往几年的工程量相比，是比较少见的，堪称‘最忙碌的修路年’” 郑州市建委相关负责人表示。
【谈工程】修路工期滞后有三大主要原因
今年以来，随着郑州市区多条主干道及支线路网工程相继开工建设，也造成沿线道路通行拥堵，市民吐槽不断。而文化路、纬四路下穿中州大道隧道等部分道路未按时间节点竣工通车也备受关注。
不仅沿线居民上下班备受“煎熬”，更有不少沿街商户表示，受修路影响，原本人流车流密集的闹市区商铺冷冷清清，出现了不同程度的营业下滑。商户们在期盼早日通车的同时，也在担心每天的损失。
“以前每天晚上7、8点人们下班就爱出来逛逛。修路期间路不好走，生意也不如从前了，每月的收入比以前下降了4成多。”纬四路上一家商铺的店主李辉说，希望生意尽快能好起来。
道路未能如期完成，原因何在？对此，中州大道下穿隧道项目部负责人进行解释：“今年以来在工期内降雨频繁，特别是9月份连续13天的降雨对工程影响极大。雨停后我们还要进行抽水清淤、土层晾晒，这些工作做完之后才能继续施工，这是造成工程延期的原因之一。”
他说，按照相关要求，各施工工地一般都会在基坑周围一米处以及护坡浇上混凝土，如果遇到长期下雨，就要求施工单位停工，进行基坑加固，以防发生安全事故。
而这一问题，在施工中具有普遍性。例如，文化路、陇海路这些道路施工中停滞多日也多与连续降雨等天气因素有关。除了天气原因，还有一些工程施工滞后多数与地下管线迁改有关。
据李丰军表示，文化路路面下方，供电、供水、燃气、排水、通讯等管线纵横交错，迁改难度相当大。一些地下水管是上世纪七八十年代埋设的，施工中稍不注意就会造成水管渗漏，周边居民停水。
李丰军解释：“此次文化路抢修工程设计的路基有7公分，由于路面下的自来水等管线大多有50多年历史，埋线浅的部分影响路基建设需要改迁，埋线相对较深的部分也由于管道老化，施工易造成爆管而需要改建。”
此外，施工前期拆迁难也是影响工程滞后的第三大主要因素。
“自2013年3月陇海路高架快速路工程开工建设，截至目前，陇海路快速通道工程累计施工桩基10145根，目前完成约96%。”郑州市陇海路快速通道工程部部长付金岐介绍，除了天气和管线迁改外，沿线房屋拆迁也一直影响着施工进度。
他说，陇海路沿线已经开发得非常成熟，“我们一方面要和沿线企业沟通，另一方面还要督促商户搬迁，施工牵扯部门多，拆迁难度比较大。”
【列计划】明年64条道路“动刀子” 交通或进入“休克期”
今年，郑州市区内多条道路封闭施工，交通进入“频繁阵痛期”，而在明年还将有一批道路修建工程集中在郑州的主次干道上，交通或将进入“休克期”。
映象网记者从郑州市城管局市政设施处获悉，有65条道路列入了2015年的城建计划，将集中在明年“动刀子”进行修补。
其中，天明路、商城路等6条主要道路将进行基础翻修，59条道路将进行人行道和车行道局部维修。道路整修都将在夜间进行，确保不对道路交通状况产生影响。
11月初，郑州市政府下发的《郑州市内环地区有机更新三年行动计划》还显示，未来3年，内环地区将集中22个道路建设项目和30个交通设施项目，形成一内一外两环纾解的交通体系。
修路是好事，可市民们却高兴不起来。不少市民感慨，现在身边不是在修路就是在堵车，尤其是早晚高峰期交通压力更大，大家饱受堵城之困，更有网友吐槽“身陷堵城伤不起”。
“每天面对着尘土飞扬的施工现场，越来越‘堵’的交通路况，大家的生活似乎也被‘堵’了。”市民王京无奈地表示。
【说建议】治理缺乏“大交通”的理念 修路应科学规划
为什么路越修越宽，堵塞却越来越严重？为什么交警部门采取了多种多样的应对措施却难见畅通的希望？网友@随心所欲在映象社区留言。
面对网友的吐槽，河南省科学院地理研究所所长冯德显提出，交通设计必须统筹兼顾、综合治理。但现实情况是，城市管理缺乏系统思想和科学发展观。
“郑州市近三十年来主要是通过压缩非机动车道、挤占人行道来扩宽机动车道。”冯德显说，郑州的“畅通工程”现在仅是机动车的畅通工程，而不是所有交通参与者的畅通工程。
他认为，这也表明郑州市的交通治理既缺乏“大交通”的理念，也缺乏“系统管理”的理念，致使效果大打折扣。
“摆脱‘堵城’称号的唯一途径就是让城市交通顺畅起来，但让城市交通顺畅起来，是个系统工程，需要多个面。”河南省商业经济学会常务副会长宋向清表示，科学修路，充分发挥道路对疏解城市交通的主导作用，必须做好规划设计。
他建议，针对行人、自行车、电动车、客车、货车等不同的交通参与者应设计专用的通行道路或时段，做到人车分流，客货分流，闲时忙时分流。此外，也要加强公民的交通意识并引导其尊章守纪。
附：2014年郑州计划修建完工的256条道路
郑州市区道路工程18条：
文化路大修工程；
陇海高架大学路以西主线桥部分；
下穿中州大道三个隧道工程（红专路下穿隧道工程、纬四路——商务西三街下穿隧道工程、沈庄北路——商鼎路下穿隧道工程）；
三环快速路南三环京广路立交、中州大道北三环南北延；
黄河路下穿铁路编组站工程；
5个高速出入市口互通立交（中原西路与西南绕城高速互通式立交、陇海西路与西南绕城高速互通式立交、南三环东段与京港澳高速互通式立交、科学大道与西南绕城高速互通式立交、大学南路与西南绕城高速互通式立交）；
5条市域快速通道（科学大道西延快速通道西南绕城高速至上街区安阳路段、陇海路西延快速通道西南绕城高速至S232段、郑州至登封快速通道、沿黄快速通道江山路至石河路段、大学路南延西南绕城高速至S323段）。
新建支线路网工程计划修建道路238条：
金水区
东明路(农业路—丰产路)、沈庄路(凤台北路—商贸路)、纬四路(未来路—中州大道隧道)等道路。
中原区
棉纺北路(桐柏路—伏牛路)、伏牛北路(棉纺北路—棉纺路)、华山路(淮河路—宏河路)等道路。
郑东新区
熊儿河路(黄河南路-通泰路)、众意西路(渠北路-北三环)、如意东路(鑫胜路-CBD副中心中环路)、如意西路(丰盛路-北三环)等道路。
二七区
天河路、南下街、连云路等道路。
管城区
帆布厂南路、二里岗街、七里河路等道路。