非洲致命空难比率居全球之首 失事率14年未改善

  图为当地时间7月24日,瓦加杜古机场网站显示的AH5017出现的最后区域。

  中新网7月25日电 据香港《文汇报》25日报道,近年非洲经济发展蓬勃,飞机航班和乘客持续增加,发展势头不亚于中东和亚洲,但飞机失事数字同样高企,致命空难比率更是冠绝全球。

  航空专家指出,虽然外界过去几年致力提升非洲航空安全,但地区政府及非洲航企没遵从,令问题一直得不到改善,甚至有恶化迹象。

  根据飞行安全基金资料,虽然非洲只占全球航空交通量3%,但在去年共29宗、牵涉265条人命的致命空难中,非洲却占近20%。莫桑比克航空去年底发生严重空难,客机飞往安哥拉途中,机长疑蓄意撞机,27名乘客及6名机组人员无一生还,包括1名中国公民。

  追踪国际航班安全网络的航空安全网(ASN)数据显示,非洲去年共发生6宗致命空难,按年增加1宗,而4年移动平均数同样是5宗。ASN总裁兰特亦提到,如果计算严重但不致命的飞机意外,非洲的失事率自2000年以来其实一直没改善。

  非洲政府和航空官员前年曾定下目标,到2016年把严重飞机意外发生率减半,当时获联合国国际民航组织(ICAO)及国际航空运输协会(IATA)支持。如今时间已过了一半,情况仍不容乐观。

  IATA行政总裁汤彦麟去年到埃塞俄比亚出席研讨会时,便曾警告非洲航空业想“起飞”前,必须先解决安全问题。他表示,即使非洲航企使用西方制造的飞机,前年的失事率仍较全球平均高出近20倍,反映情况何等严重,亦对非洲航企声誉构成极大威胁。

  (原标题:非洲致命空难比率居全球之首 失事率14年未改善)