限高杆被撞断,一星期未修复。
限高杆被撞断,一星期未修复。
映象网快讯(记者 邱延波 文/图)9月16日,郑州市民李先生称:商鼎路与通泰路交叉口西的下穿隧道非机动车道上的限高杆被撞断一个多星期了,限高杆歪斜在那里,既不美观,也有安全隐患。
9月16日上午11时许,商鼎路与通泰路交叉口,带有黑黄斑纹的限高杆歪斜在下穿隧道快车道旁,北边的限高杆基座从30公分处断裂,露出锋利的豁口,豁口已经锈迹斑斑,南边的从两米多高横梁处断裂,横梁向西斜躺着,横梁上挂着一块自行车标志牌、一块限高2.5米的标志牌。水泥隔离墩上留下清晰的撞痕。
据路北一家公司门口值班的保安称,该限高杆是一个星期前的深夜被撞的,因为当时在宿舍休息,只听到非常大的撞击声,没有起来查看,因此不知道是被什么车撞断的。
“这根限高杆限高2.5米,同时它也是机动车的禁行杆,只允许非机动车通行,标志非常明显。下穿隧道中间道是机动车道,而下穿隧道北边有通道直达中州大道,而且即便是晚上,该路口路灯也非常明亮,就这样,该限高杆依然被撞,当时驾驶员也太大意了,不是车速过快就是不注意看标志牌。”一名过往的私家车主说。
“该限高杆限高2.5米,当时撞上的应该不是小轿车,限高杆被撞断那么长时间了,相关部门依然不修复,这办事效率也太低了,限高杆歪斜在快车道上也有安全隐患。”另外一名私家车主称。
商鼎路下穿隧道起点为沈庄北路(现名福元路)与滨河路交叉口,终点为商鼎路与通泰路交叉口,全长1100米,其中隧道段长880米,设计时速为40公里。下穿隧道2015年8月29日正式通车,大大缓解金水路和郑汴路的交通压力,让市民来往东区更加便捷。
随后,记者与郑州城建服务热线12319取得了联系。接听电话的工作人员称,9月8日,他们已经接到市民来电,他们随即与中州大道项目部一位负责人取得了联系,新的限高杆正在定做当中。
现场交警介绍,此车由北向南行驶时,撞上了限高杠的立柱上后,车身失控后,撞上水泥围墙,随后四轮朝天。翻倒的车辆在向右滑行时,再撞上了右侧车道内的别克越野车,别克车左后侧被撞伤。
8月27日下午,一辆满载大酱油桶的货车,在郑州市西三环与中原路交叉口南侧违规上桥时,因车体超高撞上桥口限高杆,车上的13个方形酱油桶滚落在路中间,严重阻塞了交通。
经常开车的朋友们,最害怕就是在夜间碰上大货车或者渣土车。原来是一辆吊车,撞飞了三环高架的限高杆,砸到了旁边的一辆黑色小轿车。王先说,小轿车的司机叫朱玉峰,事发时车上就只有朱玉峰一个人。
□记者李岚文图 本报讯4月10日凌晨,位于郑州市科学大道与西三环交叉口西侧南上桥口处的限高杆,被大货车撞断后散落在地上。
□记者李岚文图 本报讯4月10日凌晨,位于郑州市科学大道与西三环交叉口西侧南上桥口处的限高杆,被大货车撞断后散落在地上。
昨日,新乡市大气污染防治攻坚指挥部表示,预计从今日起,受影响的9条公交线路的相关站点,将全部恢复通行。
今天(1月17日)9点40左右, 郑州西三环建设路 南向北限高杆被一辆箱货车撞断,限高杆一头斜在地上,只剩下右侧一个车道勉强能过一辆车。从车友李先生发的现场图片看:这辆箱货上装的纸箱已经超出车身高度,由于猛烈撞击,限高杆倾斜着横在路上。
12月10日早上,一辆货车在行驶中看到限高杆后欲调头回去,结果一辆别克躲闪不及,发生事故。
今天(10月25日)下午17:20分左右,一辆红色拖板车撞断了郑州沙口路金水路铁路道口的限高杆,限高杆被撞断后,前往编组站的货运火车无法通车、金水路沙口路南北双向断行、现场进行管制。
现场,侧翻的大货车车头损毁严重,逆向“躺”在上桥口,挡风玻璃呈蜘蛛网状,机油流了一地。” 司机王某称,当时自己并没打算上高架桥,超车过程中方向盘突然被卡死,车辆失控就撞在限高杆上。
昨日早上6时许,一辆豫D牌照的红色厢式货车,沿嵩山路由南向北行驶,在即将驶入南三环嵩山路快速立交上桥口时,撞上限高3.2米的限高杆。货车司机赵师傅介绍,6点左右,他驾驶货车由南向北沿嵩山路行驶,准备上立交桥时,撞上了限高杆。
一些大货车司机图便捷,明知道桥上限高,仍趁夜间闯禁行上桥,导致三环快速高架桥上桥口的限高杆,三天两头被闯禁行的大车撞坏。
一连两天,西三环两个高架桥上桥口,发生4起货车撞上限高杆的事件,造成极大的交通拥堵。
一连两天,西三环两个高架桥上桥口,发生4起货车撞上限高杆的事件,造成极大的交通拥堵。