昨日，民航路站仍在破拆施工。
2010年1月1日在郑州大学站竖立的倒计时牌，清楚显示地铁1号线全线隧道贯通的时间为2011年12月31日。 河南商报记者 王春胜 摄
核心提示
本报连续三天就郑州市轨道交通有限公司工地存在拖欠工资、工程款，掷巨款买豪宅等问题的报道发出后，恰如一石击浪，引起社会各界强烈反响：有知情人士继续报料，该公司不为人知的内幕被竞相揭开，地铁在建设管理中存在的问题逐渐浮出水面。
昨日，本报“征集令”发出后，读者和网友通过各种方式向本报反映情况，由郑州市轨道交通公司引发的话题正在继续发酵。
几十名读者网友同时反映：轨道公司建设工期一再拖延，“还路于民”的承诺屡屡失信，给工程沿线企业商户造成巨大损失，给市民出行造成严重困扰。
一拖再拖的工期 拖垮路边酒店
昨日下午，位于郑州市金水路与民航路交叉口以北的民航路上，郑州市地铁1号线民航路站工地仍占用着民航路的路面，两侧只留下窄窄的过道，最窄处1米不到，最宽处也不过2米左右。
看着满是灰尘、残破不堪的店面，民航路路北的四川天府大酒店董事长张碧芳向本报讲述了他们的遭遇。
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