近年来，一些青年人特别是一些“富二代”沉迷于速度和激情，为了获取感官上的刺激和快乐，飙车运动逐渐成为他们的“新宠”。由于郑东新区道路条件好，特别是商务内环为环形道路，内侧出入口较少，加之夜间车辆、行人稀少，这就为飙车提供了“便利”条件。他们三五成群，在凌晨以后，聚集在一起疯狂飙车、漂移，严重影响周边居民的正常休息和工作，群众意见很大。由于这些车辆速度极快，警车根本无法与之比拼，只能采取人海战术，浪费了大量的警力且影响第二天的工作，但收效甚微。为有效治理飙车，交警六大队走群众路线，召集各方力量进行座谈，并在网上征集意见建议，逐步摸索建立起一套相对有效的新战法——“四结合”全方位整治“飙车”新战法。

　　一、内部掌控与外部严打相结合。打入内部，掌握动向和详细信息。民警以飙车爱好者身份，逐步获取其群体的信任，进入群内。如民警以此手法先后打入DK车队群，发现这是一个有组织的摩托车俱乐部，但他们一般不屑于在CBD飙车；打入GTR车队群，发现这是一个相对有组织的改装车团伙；打入“酷到没朋友”群，发现这是一个集改装与组织飙车于一体的群，在CBD商务内环兴风作浪的正是他们，车辆基本都是在南四环与文治路摩托市场购买，均为组装车辆。取得他们的信任后，民警逐步掌握了其基本动向和活动信息，为后期布控打好了基础。

　　二、主动查处与受理举报相结合。大队坚持将严查CBD“飙车”作为夜间路面执法工作的重点，坚持每日组织开展集中整治行动。同时，通过大队官方微信微博、短信平台公布举报电话，畅通群众投诉举报渠道，积极受理群众投诉举报，快速下达查缉指令，高效、有针对性的组织开展查缉行动。在CBD商务内环路，灵活采取错时执勤、整夜巡查、定点蹲守、分散设卡等方式，提高检查密度、频度和效率，确保夜间、凌晨时段不失管、不失控、同时，大力开展宣传防控工作，让媒体随警作战，周边住户随时参战、努力营造人人喊打、零容忍的严打氛围。

　　三、信息中心指挥与现场指挥相结合。引进刑侦“事后破案”理念，把新建的交通高清视频与治安探头整合并网，形成以视频网为依托，具有跟踪、倒查和事后查纠功能的新型战法。目前在CBD商务区，新建的交通高清视频与治安探头达到了80个，启用了74个，这些高清视频涵盖了CBD区域的道路、绿化、广场、河边。信息中心指挥员根据监控大屏，定位飙车者的休息聚集点、隐藏点，通过对讲机或电话告知现场指挥员，现场指挥员根据得到的情况进行布控，使抓获的机率大大提升。

　　四、民警与便衣相结合。在布控和抓获过程中，大队采用民警与便衣相结合的方式，便衣前出包围并拔掉钥匙，固定车辆和人员，民警随后立马跟进，控制局面，并将人车拖离现场，减少围观起哄群众的参与时间，避免不必要的情况发生。 

　　今年7月份以来，六大队采用“四结合”全方位整治“飙车”新战法，共查扣“爬赛”以上摩托车39辆，跑车24辆。取得了丰硕的战果。（撰稿：崔战立  审核：赵勇）