黑龙江省哈尔滨市降下暴雪，一些道路严重积雪，许多车辆被陷在雪中，一些人以20元至50元不等的价格收费推车，这被不少人诠释为“趁雪打劫”。（11月18日国际在线）

　　帮人推车，收费20元至50元不等，可以说成是“趁雪打劫”也可以说是雪中送炭。须知，如果没有这群人，车子要么一直陷在雪里，要么请拖车但需付出高价拖车费。推车者的做法，客观上减少了车主的损失，主观上付出了自己的劳动成本，收点“劳务费”，其实并不过分。毕竟，不是每个人都是活雷锋，也没必要要求每个人都成为道德楷模，那对这些“推车收费”的人，理应保持足够的宽容，没有必要上纲上线。

　　尤记得小时候，拖拉机是村里主要的运输工具，经常有拖拉机开到田里，白天倒是好办，热心的村民会帮忙推车，也不会伸手要钱，因为民风淳朴，不过是举手之劳，实在无足挂齿。不过，如果拖拉机陷进田里发生在晚上，司机要叫人帮忙推车的话，都会主动给人“劳务费”，大多是50元到100元不等，因为打扰了村民的正常休息。那时候，每次父亲推车回来，一家人都会一阵激动，因为司机又大方地给“劳务费”了，那又可以改善一下我们家的生活了。这种由于需求形成的市场，没有任何原罪可言。

　　就“雪中推车”而言，只要推车者不是强买强卖，那就是劳动所得，无可厚非。毕竟，如果你觉得价格难以接受，你完全可以选择其他的办法，譬如叫拖车来拖。更何况，从纯市场的角度来说，需求决定市场价格，在大雪天，推车者需要付出的成本自然比平时要高很多。因而，20元至50元不等的推车费并没有什么问题，只要车主和推车者达成一致的协议，就是一种市场选择。

　　事实上，真正趁雪打劫的人，不是这些推车的人，而是哄抬物价的人，譬如每有雪灾发生时，一些人便穿梭叫卖，一根火腿肠竟然卖到10元；不少摊贩也哄抬物价，菜价也变成天价等等。这些行为的确是“趁雪打劫”，为何？因为商家付出的成本并没有提高，却凭借垄断地位，凭借“菜”是市民的生活必需品，就以天价卖出，这是违背市场原则的。但是，推车者与这完全不同，一者，推车者很容易被替代，如被拖车替代；二者，车也不属于基本生活的范畴，但“菜”却是每个人都离不了的。

　　因而可以说，“推一次车50元”与“趁雪打劫”没有半毛钱关系，不过是正常的市场交易罢了。对这样的市场，我们理应“容得下”；拒绝或质疑这样的自发市场，如果不是道德洁癖，就是一种畸形的价值观。(杨燕明)