连日来,全国铁路元月五日施行新运行图的消息见诸各大媒体重要位置,同时,也引发坊间民众的热议,调整后的列车班次和新增的巨大运量,让准备春节出行的公众吃下了一颗定心丸。
从时间节点来看,此次调图是在元旦假期过后,繁忙春运开始之前,依笔者来看,正是为了应对以春节假期、走亲访友和务工学生流等叠加而为,这其中,探亲流和旅游客流必将会贯穿春节前后,会给旅客运输工作造成阶段性的压力,所以,铁路部门此次调整运行图的时间点非常关键,也是非常的人性,目的只有一个,让民众尽早熟悉适应新时刻,从容出行。
从铁路基础建设来看,为调图提供了硬件支撑。过去的2016年,全国铁路建设突飞猛进,高铁营运里程突破了两万公里,随着郑徐高铁、沪昆高铁等线路的贯通投产,更是为今年的春运增加了更多的运力。以郑州火车站为例,调图后,共开行动车组48对、96列,办理客运业务42.5对、85列,这些列车将会增加更多的坐席,让广大旅客确保进的站,走得了,而且走的好。
既然是春运,旅客感受最为直接的莫过于服务了,今年伴随着铁路新图的调整,一些新的服务设施和方式也相继推出。铁路方面在许多重点车站投放了自动售票机,旅客可以使用二维码及支付宝扫码支付。一些大型的中转站还为旅客提供免费的WIFI,安装“天眼”监控系统,从方便、安全等多个角度,为旅客提供无微不至的服务。特别值得一提的是,今年还在北京、郑州等车站推出了“刷脸”进站乘车的新方式,应用人脸识别技术,旅客操作简单便捷,能实现5秒内进站,减去了旅客排队进站的辛苦和劳累……。
有了铁路方面春运期间的工作保障,还不是“好旅途”的全部,同样,需要社会和广大旅客从自我做起,从身边小事做起,遵守社会公德,服从铁路方面的安全规定,用细节汇聚大局,大家携手共同打造“安全温馨方便”出行的春运“好旅途”。(何高波)
自2017年1月5日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。届时,光山火车站的车次将有非常大的变化,由调图前21趟变化为24趟,在原有的车次方面增开5趟列车。
越来越多的城市,通过高铁与郑州连接在了一起。不数不知道,一数真的吓一跳,郑州的“高铁朋友圈”里,省会城市就有22个。
作为我国十年来最大的一次铁路运行图调整,5月15日开始正式实施。
随着全国铁路网“7·1”调图后贵阳至北京、上海、南京、武汉等地首开高铁,贵州多地抢抓旅游扩容,乘高铁到贵州避暑成为不少游客的新选择。
然而,调图之后也给部分郑开市民带来了新烦恼:高铁速度快了,往来郑开之间的时间却“长”了。
近年来,客运市场竞争日趋激烈,公路、民航等其他运输方式都在不断推出新的服务举措,抢占客运市场份额。