今年5月在北京展览馆举行的中国国际模型博览会上，直升机、飞机、多旋翼等航空模型引人注目。图/CFP

　　无飞行空域使北京航模圈“黑飞”、“乱飞”丛生，相关人士建议开设航模特定空域

　　在未取得相关审批和报备的情况下，北京一家航空科技公司用经航模改装过的无人机进行航空测绘，造成多架次民航飞机避让、延误。近日，该公司的三名员工因涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪，被起诉至平谷法院。

　　据了解，这起案件发生后，北京的航模圈也受到影响甚至冲击：在购买航模时需实名登记且不许试飞，一些航模俱乐部不再组织活动，有的航模店或干脆就此“消失”。许多航模圈内人士对此反应强烈。

　　新京报记者近日调查发现，由于航模载荷拍摄器材后，可承担航拍等商业活动，一些商家也在未取得审批的情况下利用模拍牟利。但另一方面，由于我国目前对于航模飞行活动尚无明确的法律法规，航模爱好者们也没有特定的空域进行飞行，大多只能选择在北京周边进行“黑飞”、“乱飞”，处境尴尬。

　　“折翼”的航模

　　“平谷事件”后航模爱好者停飞，航模店关门

　　“三个月没飞过了。航模一直放在屋里，实在想飞了就拿出来擦一擦”，网友“无名”是北京航模俱乐部“无名俱乐部”的负责人，他昨日向新京报记者回忆，俱乐部之前基本上每周都会组织活动，但是从去年“风声紧了之后”，活动中断，至今尚无恢复的打算。“北京成规模的航模组织大概有10个，大家现在互相已经没有什么联系了。”

　　“无名”所说的“风声紧了”，被一些航模爱好者称为“平谷事件”。

　　公诉机关的指控显示，2013年12月29日，北京一家航空科技公司承接航拍测绘，员工在不具备操纵无人机资质以及不清楚本公司是否申请空域的情况下，操纵燃油助力航模飞行器升空进行地貌拍摄。在飞行拍摄过程中被解放军空军雷达检测发现为不明飞行物，后北京军区空军出动直升机将其迫降。本月初，科技公司三名员工以涉嫌过失以危险方法危害公共安全罪被诉。

　　“不敢飞了”，这起案件让“无名”和其他航模爱好者感到不少压力。据“无名俱乐部”一名会员介绍，“平谷事件”后，在一些航模店购买航模需要身份证实名登记，并且都不允许试飞。“听说有人前几天在亦庄新修的公路上玩航模，受到了处理。”

　　受到影响的不仅是航模爱好者。记者昨日走访市内多家航模店，许多模型店都受到影响。朝阳区“亚联航模”、海淀区中关村“雷神模型天地”均已关门搬迁，在中关村和新街口均开店的“新时模型”不再经营航模生意。“现在都不卖动态航模了，不让飞”，“新时模型”的店员称。

　　北京市航模协会办公室主任纪伯文表示，去年至今，除“平谷事件”，还有几起航模意外促使相关单位加强了航模飞行的管理。“航模店还可以面向全国批发航模，影响有限，但协会、俱乐部组织的活动比以前减少了许多。”