事件
商丘公交
配100辆“大鼻子”校车
这样的“大鼻子”校车，不止一辆。商丘市公交公司常务副总经理张维峰说，截至8月10日，他们共采购了100辆这样的校车。
张维峰介绍，这100辆校车价值3000万元，车牌照和其他手续已全部办好，“前期先付了30%，加上手续费等共1000多万元，剩下的一年内还清。”
早在2011年年底，该公司就曾引进100辆新公交车用于校车服务。
“经过研究，我们决定购入专用校车。”张维峰说，他们引进的这批宇通标准化专用校车，是该公司“安全性能最好、配置最高的车”。
“车头长，一座一安全带，安全系数较高。”张维峰说，他们还规定时速不能超过40公里。如果超速，车辆会自动鸣笛警示司机，公交指挥中心也能立刻发现。这种校车除一个司机位和一个老师位外，有35个座位，不能超载。
公交公司为何一次性购置如此多的“大鼻子”校车？张维峰说，这是因为他们开辟了“公交校车”模式。
雏形
“公交校车”模式源于一次朋友聊天
所谓“公交校车”，是指公交公司提供车辆和司机，与学校合作，接送学生。
这种“公交校车”模式的诞生，源于朋友间的一次聊天。
2005年，商丘市公交公司副总经理李进喜与一个朋友吃饭，朋友是某学校负责人，想买几辆车接送学生，让李进喜提点建议。
李进喜当时半开玩笑地说：“你还买啥车啊，租你几辆不就行了？”
当时李进喜负责公交车租赁业务，手下有20多辆车。
之后，他们谈了合作方式，觉得可行，便由公交公司提供车辆，作为校车接送孩子上下学。
运营一段时间后，更多学校知道了“公交校车”，开始与李进喜合作。
形势的发展，让李进喜意识到，这是一个能大有作为的领域。
于是，2011年，商丘市公交公司成立公交七公司，开展“公交校车”业务。
方式
设置乘车点，孩子可就近上车
与学校间的合作，并不复杂。
如果学生家长申请开通“公交校车”的呼声很高，学校可向公交公司提出申请，公交公司考核后，根据人数、路线等向上级提出线路申请，获批后即可开通。
此次，商丘市交通运输局批复了5条“公交校车”线路，分别为70路、71路、72路、73路和75路，清楚地标明了每条线路的里程、拟投入运力、所针对的学校、设置的集中乘车点、班次时间等。
如70路车，全程8.6公里，拟投入运力20台车，主要负责市一中、市实验小学南校区学生上下学乘车。
“家长可就近把孩子送到站点，由‘公交校车’统一接送。”张维峰说，这些校车只接送孩子，不搭乘其他人员。
当然，学校只有先期与公交公司签订协议，学生才能乘坐。现在，与公交公司合作的学校有七八所，学生有4000多人。
由于搭载的都是学生，在司机选拔上，要求也很严格。
李进喜说，所有校车司机，必须有3年以上驾龄、3年无事故、无被投诉记录、无影响驾驶的疾病，“要求严是必须的，因为，出事了责任还是我们担。”
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