学校
运营“公交校车”，公交公司有专业优势
对于这种合作方式，昨日一所学校的负责人表示，这让学校省心不少。
该负责人说，与公交公司的合作始于2005年9月。因为学校离市区较远，很多家长希望能配备校车，学校财力有限，便选择与公交公司合作，由公交公司提供车辆接送学生。
在路线选择上，当初颇费了些心思。在尽量不绕路的前提下，学校提前将线路报给家长，包括站点、时间等，家长根据自身情况选择乘坐地。运行两天后，根据实际情况进行调整。
学校也参与管理车辆，每辆车配备一名带车老师，负责学生上下车点名、家长接送签字以及日常卫生检查。除公交公司的日常培训外，学校也会对司机进行培训。同时，收集家长对校车的意见，及时改进。
“真是解决了我们的后顾之忧。”该负责人说，若是学校购买校车，一来财政压力很大，二来需要招聘司机，工资、养护、维修等，耗费也很大。“此外，公交公司有自己的团队，在运营‘公交校车’上有专业优势，合作至今，还没出过一次事故。”该负责人说，“每个月大概100元的乘车费，家长也能接受。”
家长
节省时间精力，家长很支持
对于“公交校车”，不少家长也表示欢迎。
商丘一所小学向公交公司提供的数据显示，2012年初，该校2000多名学生家长向学校要求，设置“公交校车”专线。
“学校离家远，实在没有接送孩子上下学的时间和精力。”一名学生家长说，让孩子乘坐“公交校车”，省了不少事儿。
商丘市民张先生家在南京路上，离孩子的学校有几公里。他和爱人上班忙，每天接送时间太紧，家里老人身体也不太好。
他说，“公交校车”方便了像他一样的人，“有专业的司机、专门的校车，车上还有老师照顾，我们也放心。”
采访中，很多家长表示，他们为孩子选学校时，首先会问“学校有校车没”。工作忙、学校离家远是不方便接送孩子的两大主要原因，“公交校车”的出现，恰能解决这些问题。
一些学校由于有了“公交校车”，生源一直在增长。
渴望
公益事业，希望政府给予支持
此次，商丘市公交公司一次性采购100辆“大鼻子”校车，在河南省运输行业实属首例，在全国范围内也不多见。
虽然有政府文件支持，商丘市公交公司在实施过程中，还是有些尴尬无法避免。
张维峰说，公交公司是公共服务单位，连年亏损，员工工资待遇都不高。在校车经费上，国务院出台的《校车安全管理条例》，支持校车服务所需的财政资金，由中央财政和地方财政分担，具体办法由国务院财政部门制定。但现在，这个“具体办法”一直没出台。
“校车这种事儿，又不能等所有政策都出台再办，那时就晚了。”张维峰说，他们现在是不拿钱，先把事给办了。
按照购车协议，他们前期支付了30%的购车款，余下的70%要在1年内一次性付清。如果到时政府部门仍没有明确的态度，他们将面临巨大的还款压力。
“说实话，投资有风险，我们既然这么做了，就做好了面对各种风险的准备。”李进喜说，如果到时政府有补助，最好，没有的话，再想其他办法。
除了希望政府在“公交校车”上给予财政支持外，他们还希望商丘市能开辟出公交专用道。这样的话，“公交校车”就能帮孩子们避开拥堵，也能更好地保障孩子安全。（河南商报记者 邢军 仝存瑞/文 王春胜/图）
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