从北向南是两车道发生事故概率比从南向北高
昨日中午，记者驾车从北环向南进入京广快速路时，路上拥堵不堪，从北环向南缓慢行驶，还没到东风路下桥口处，发现两车追尾相撞。40分钟后，记者挪到农业路下桥口处南边50米，这里又有4车追尾。
新本田还没上牌就撞了
4车追尾现场，一辆白色本田的后边3辆车撞到一起 ，本田尾部保险杠被撞毁。开本田的许先生说，大约11点半，他开着还没有上牌的新车跑到这里，前面的车突然降速，为了避免相撞，他也紧急减速。“后边的车跟得很近，我还没反应过来，就听见‘碰’的一声响，连环撞上了！”
在现场处理事故的交警说，事故原因主要是车辆行驶中没有保持一定的车距，导致车辆连环相撞。两车道发生车祸后，很容易造成堵车，他们会进行快速处理，确保道路畅通。
交警提醒司机，快速路和高架桥上没有红绿灯，车速较快，一旦有车辆突然降速或刹车，没有保持一定行车距离，很容易造成连环相撞事故。
从北向南是两车道，发生事故概率高
对于京广快速由北向南易发生交通事故，很多市民也有自己的看法。
市民张先生说，由北向南为两车道，由南向北为三车道，两车道会比三车道交通事故发生率高。发生事故后，只有一个车道可通行，如果道路全部被事故车堵塞，就会断行。
记者从市建委了解到，在京广快速路二期设计中，高架部分将采取双向六车道，尽可能使道路通畅起来。（记者 周甬 李萌 文/图）
相关新闻
更多>>
