映象网讯（记者 王真珍/文图)提起汽车上的安全气囊，大伙都明白，那是汽车在受到猛烈撞击时，用来保护车内人员安全的装置。不过，据洛阳某公司的李毅讲，4月11日，他所在公司的财务总监杜女士驾驶公司的奥迪Q5不慎与一辆货车相撞，原本应该打开保护驾驶员的安全气囊，却没有打开。
【车主】 车头撞毁安全气囊却“掉链子”
5月11日上午，洛阳市政和路一汽大众4S店门前，一辆没有车灯、引擎盖弯折翘起、车头面目全非的奥迪Q5，引起了市民的驻足观望。
记者找到了车辆所属公司，知情人李毅讲述了事情的来龙去脉。他说，去年，他所在的公司花了近60万元买了一辆顶级配置的奥迪Q5小型越野车。今年4月11日上午，公司财务总监杜女士驾车在太康路与广利街交叉口，与一辆半挂大货车相撞，“车头都瘪了”，安全气囊的两个气囊触发器也被撞坏了，但这辆奥迪Q5的安全气囊却没有打开。
虽然当时驾车的杜女士没有什么大碍，但是却让李毅感到后怕，同时他也对这辆奥迪Q5的质量产生了怀疑，“花这么多钱买一汽大众的车，就是冲着安全性和可靠性的，没想到车头撞烂了，安全气囊却‘掉链子’。”李毅说，怀疑安全气囊质量有问题，即使把车修好也不敢再开。
【4S店】 安全气囊就没必要打开?
4月12日，该车被拖到一汽大众在洛阳的4S店——洛阳海灵汽车销售服务有限公司。对于李毅对车辆质量的担忧，4S店把该车的故障码和事故图片一并发给厂家一汽大众汽车有限公司。可厂家在对车辆数据进行检测后给出的答复是“车辆正常，气囊没有打开是因为未达到安全气囊打开的条件”。
这样的回复李毅怎么也接受不了，他多次致电一汽大众总部咨询，也未得到厂家的正面答复。
对此，洛阳海灵汽车销售服务有限公司售后负责人汤某称，车辆发生碰撞后车上乘客依然安全就说明了汽车的质量没有问题，反倒印证了该车的安全性能很好。
他认为，安全气囊只是保护乘客的一种方式，吸能式车身和安全带足以保障乘客安全时，安全气囊就没有必要打开。相反，如果安全气囊不正常打开还会对车上人员造成伤害。
李毅说，车辆正常的检测结论是洛阳海灵汽车销售服务有限公司员工4月25日打电话通知他的，“即使真的没达到打开条件，厂家也应该出具一份书面结论说明。”对于李毅要求的书面结论说明，汤某称，“没有书面报告”，他称4S店也是接到厂家的口头通知后就把情况转述给李毅了。
对于李毅的不解，汤某说他们也只是中间商，只能将消费者的诉求向厂家汇报。如果李毅对厂家检测结果仍然存在质疑，可以自己找第三方，对轿车质量进行鉴定，也可以走法律程序解决。
【律师说法】可委托第三方鉴定
记者查阅资料发现，评价汽车安全气囊制造质量是否合格的行业标准一直处于缺失状态，安全气囊故障问题也始终是消费者维权的一个盲点。
洛阳市消费者协会副秘书长原丽娟认为，该事件中汽车碰撞后驾驶员没有受伤或可以理解为碰撞不足以造成危险。另外，她介绍，汽车安全气囊为一次性产品，非正常爆开对消费者的人身和财产安全都有影响。
河南豫和律师事务所李瑞丽律师认为，关于汽车安全气囊未打开是否属于汽车质量问题，双方可共同委托权威的机构进行鉴定。如果鉴定后确属汽车质量问题，那么根据我国《消费者权益保护法》的相关规定，汽车的销售商或生产厂家应无条件对该汽车进行修理或者更换，同时严重影响使用的，消费者也可以要求退货。若双方不能协商解决问题，消费者也可以向人民法院提起诉讼，维护自己的合法权益。
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