“司机驾驶证与所驾客车不符,客车不按规定检测就上路营运,结果将一路人当场轧死。”连日来,内黄县张龙乡多位村民给本报打来热线,反映该县金建公交公司客车存在严重问题,县交通局运管所监管审核不严,导致病车上路致人死亡。本报对此进行了调查走访。

　　客车当场轧死人

　　司机驾照与车型不符

　　“当时车速比较快,老人当场被轧死……”11月2日下午,大河报记者在内黄县安楚公路张龙乡大张龙村口采访时,不少村民都对数日前发生的一起交通事故痛惜不已。

　　目击村民老王说,10月29日下午5点左右,天有点阴沉,他经过该路口时,“一位50岁左右的男子由南向北正常行驶,被一辆摩托车挂倒,他刚刚坐起来,一辆快速行驶的客车就轧了过来,当场人就不行了”。看到出了人命,老王专门记下了肇事客车的车牌号——豫E92515,黄色,是内黄县金建公交公司的车,由内黄县发往河北魏县泊口乡。

　　随后110和120赶到现场,经调查,发现客车司机是河北魏县人,所持驾驶证是B2,与所驾车型不符。

　　记者还从受害的沈姓村民家属那里了解到,该客车还没有按照规定检测。

　　“听说客车只要交了钱,不用定期上检测线,运管所就可以盖章、审发营运证。”他们怀疑,正是因为“病车”上路,才导致了事故的发生。

　　相关手续都“齐全”

　　事故后竟然“检车合格”

　　那么,内黄县交通局运管所是否存在漏检或者监管不力呢?当日下午,记者来到了该所。

　　说明来意后,运管所新任所长杨晓刚出具了肇事车的各项证件及相关手续。“按照规定,所有营运客车每年都有等评一次,每三个月检测维护一次,我们一直在坚持。不然,我们是不会颁发营运证的。”对于村民们所说的,肇事车未按照规定检测维修一事,杨所长表示根本不可能。

　　但记者在查看该车相关证件手续时,发现除了一份2013年11月1日的检测维修单外,并无“每三个月检测维护一次”的记录。更诡异的是:事故10月29日发生后,车已经被扣了,为何还能出具检测单?

　　“之前的检测单车主估计弄丢了,我们正在查找。”杨晓刚解释说,现在的检测单子是后来按照电脑上的时间重新打印的,所以时间是新的。

　　“根本不可能,检车单的日期编号都是固定的,如果之前检测维护过,单子生成的日期也应该是当日的。”对于杨晓刚的说法,受害者家属提出了质疑。

　　随后,记者又拨打了在检测维护单上签字的内黄县大众交通检测站工作人员“申杰”的电话,对方不愿意正面解释,说让记者自己去核对检测单子上的车辆发动机号、大架号和出事客车是否一致,就知道检测单的真假。

　　当日下午,记者又电话联系了肇事车所在的内黄县金建公交公司的经理张风民。他表示,正和受害者家属积极协商赔偿事宜,针对有关问题他随后会向记者说明情况……

　　昨日,记者从内黄县交警部门获悉,肇事司机已经被刑拘,正在进一步调查中。

　　(记者 高志强 通讯员 于辰 实习生 王倩)