郑州地铁1号线因设备故障临时停车十来分钟

2014-04-25 07:56 来源:大河网-大河报

  地铁昨日临时停车十来分钟轨道公司向乘客致歉,称信号系统出现故障,“这是开通以来第一次”

  昨日下午,郑州多名网友反映,郑州地铁1号线从西流湖站开往市体育中心站的列车连续多站临时停车。经本报记者证实,网友反映属实。

  对此,郑州市轨道交通公司回应称,地铁出现异常、超时停车,从而导致列车延误的情况,是地铁信号系统出现了故障。事发后,列车立即排查故障,10来分钟内解除故障,列车恢复正常运营。由此给乘客带来的不便,该公司表示道歉。

  网友地铁异常临停,不知原因

  昨日14时19分至22分,3分钟内有三名网友发微博反映:郑州地铁异常暂停。

  昨日下午,大河报记者联系到其中一名发博者“@直播郑州365”。他当时从秦岭路站乘坐地铁前往郑东新区会展中心,列车行至火车站站点时,待上下客完毕,车门却没正常关闭。此时,列车广播响起,称要临时停车,但具体原因没说。约八九分钟后,恢复正常。“没有听到有关解释。”他说。

  客服信号发生了故障,向乘客致歉

  昨日下午4时许,大河报记者来到地铁紫荆山站和火车站站点。站台工作人员证实确实发生了临时异常停车、车次延误的情况,延误时间约10多分钟。

  “车控室通知后,各个地铁班次进行了调整,初步推测是信号故障的原因。”该工作人员介绍。

  郑州市轨道交通公司运营热线客服人员解释称,此次异常临时停车,是因市体育中心至东风南路路段的信号发生了故障。但10分钟故障就被排除,恢复了正常运营。出现这种情况后,为保障行车和乘客安全,故障区间内列车上的乘客,是不会让下车的。此次异常临停,导致列车延误10来分钟,由此给乘客带来的不便,公司向乘客致歉。至于网友所说的当时广播里没有解释原因,是因为当时并不知道是何原因,需要排查才能知道。

  回应处于试运营阶段,后台系统发现故障

  昨晚9时许,郑州轨道交通公司宣传负责人孙飞说,地铁从开通之日起,试运营时间为一年,郑州地铁1号线目前还处于试运营阶段,处于磨合期,发生临时停车的情况也在预期范围之内,而且临时停车也是为了进一步保证行车安全。此次出现情况后,沿线的列车受到影响,但发车班次不受影响。孙飞说,此次故障是后台系统发现的,后台系统很复杂,有对电力、通信等多方面的监控。这次15分钟的停车事故,算是地铁开通以来第一次。但通过这一次,也证明了地铁一号线的监控系统、处置系统等都是正常的。

  该公司运营方面一方姓负责人表示,为保障行车和乘客安全,每天都有3辆备用车,一旦个别列车发生小的故障,会让故障列车离开运营线路,备用列车将会上阵。

  /声音/

  地铁故障或与信号落后有关

  地铁因信号设备发生故障并不鲜见,上海、深圳都曾发生。

  日前,中科院院士、北京交通大学教授简水生认为,现在地铁发生信号故障的原因,关键在于其采用的地铁信号系统较为落后,地铁方面应该在改进地铁信号系统方面下功夫。未来,或许光纤通信技术可以应用在地铁、高铁的信号系统上,为信号故障提供解决方案。

  乘地铁需要长知识

  哪些情况下地铁会在非站台区临停?

  郑州地铁指挥调度中心专家指出,一般地铁列车在运行过程中,在区间(非站台区)临时停车,原因有三:

  其一,车辆、信号等设备发生故障的情况时,列车安全系统启动,自动停车;其二,列车前方隧道发现异物,可能影响列车安全时,司机刹车;其三,与前面的车辆距离较近时,自动减速或停车。

  目前,郑州地铁使用的信号系统,可确保前后两趟列车首尾距离在25米的安全距离以上。如果前面的列车减速或刹车,后面的列车会自动减速或刹车。因此,当车辆临时停车,往往意味着安全系统正在启用,列车正在调整中,乘客不必慌张。如果地铁遭遇火灾或地震等侵害时,一般情况下会驶往地铁站台停车,因为在两站之间停车,乘客疏散和各种救援会比较困难。

  当地铁列车遭遇突发情况和设备故障时,乘客可听从列车广播中的提示和安排,保持镇定。如需要帮助,可通过车内的应急通话装置,与列车乘务员取得联系。

  记者宁田甜实习生刘乐蒙

责编:王嘉懿
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