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　　“来，让让，让让。”几根钢架加电瓶马达改装的货车，满载货物，穿梭在银基商贸城附近，车主满头大汗，公交车紧急刹车，路上行人纷纷躲避。近日，记者接到很多市民的投诉电话，呼吁有关部门治理这种改装货车。

　　刹车基本靠脚

　　常常逼停公交车

　　郑州市第三人民医院和银基商贸城附近，这种私自改装的电动小货车随处可见，满载货物穿梭于熙熙攘攘的人群中。由于是城南路、福寿街以及菜市街的三岔路口，大量的公交车在这里经停。“最快可以跑到四五十迈，最多可以装2000多斤。”在银基商贸城拉货的郭师傅说。从银基到三院的菜市街是一个下坡路，速度本来就快，加上刹车基本靠脚，经常由于刹不住车而窜到正常行驶的公交车前面，“逼停”公交车的“好戏”经常上演。

　　“看见都躲，太吓人了。”556路公交车的一位司机很无奈地说。

　　改装一个不到三千块

　　车速自己可以调

　　记者围绕银基、锦荣商贸城察看，发现附近的电动车修理铺大都从事这种改装车生意，有的可以直接定制。定制一个改装车，费用在2700至3000元。改装材料就是几根钢架，焊接一下，外加一个马达和四个电瓶。当记者问及改装车车速时，修理铺老板说：“车速你可以自己调，跑个40迈、50迈没什么问题。”

　　是否机动车难界定

　　执法难度大

　　这种私改车是否允许上路？

　　郑州交警四大队工作人员介绍，这种私自改装的电动小货车，使用的是电瓶，到底属于机动车还是非机动车无法界定，目前法律对这一块儿没有规定，所以执法查处难。

　　而郑州市管城回族区城管执法局也表示，只有在改装车随意卸载货物的时候，他们才有权利治理。要真正查处这种改装车，还需要和交警部门联合执法。