蔡先生的车至今还停在郑州汇升奔驰4S店的维修车间内
河南商报记者 邓万里/摄
河南商报记者 程亚龙
购车上保险,修车去4S店,是为了让爱车得到“理赔”和“维修”的双重保障。
可日前,郑州的奔驰车主蔡先生向河南商报“记者陪你去办事儿”(公众号:hnsbpb)栏目反映称,他买了全险的车发动机损坏,走保险流程到奔驰4S店进行维修,发动机“心脏”部件却被换成“三无产品”。针对此事,4S店和保险公司各有说法,到底是哪里出了问题?
【反映】
奔驰车到4S店维修
被换非原厂发动机中缸
蔡先生得知爱车被更换的发动机中缸是“三无产品”时,也十分意外。
2017年10月份,他的司机驾驶奔驰E200L轿车到新郑机场送人,高速上水箱红灯亮起,之后他就让司机折返郑州市区,往4S店开,但还没到目的地,发动机缸体就爆了。
蔡先生称,经过郑州汇升奔驰4S店检查,原因系连接发动机和水箱的管子脱落后继续行驶导致。4S店说,水箱亮灯后又行驶了80公里,这是司机操作不当所致,不在保修范围内。
而蔡先生则认为,出现这次事故前,他的这辆车才在该店大修过,并更换了发动机的重要部件中缸,为何没多久管子会脱落?是不是维修中出了问题?
带着疑问,蔡先生将问题反映至郑州市工商局。
介入此事的郑州市工商局经济检查支队工作人员发现,蔡先生的这辆奔驰车,此前维修中被更换的发动机中缸,是一件“三无产品”,系汇升奔驰4S店从郑州一汽配城购买,并且中缸上的发动机编号也是被私刻上去的。
蔡先生称,这款蓝色的奔驰E200L轿车,是2016年11月以43万元的价格购买的,且买了全险。次年7月份,因车辆涉水发动机损坏,就近在中原西路上的奔驰鹏龙万通店拆检,店方给出的维修方案是更换整台发动机,报价22万元。
“当时保险公司的理赔员说,不用更换整台发动机,他联系到其他奔驰4S店,只更换发动机中缸,就可以将车修好。”蔡先生称,虽然更换整台发动机的费用也在全险的报销范围内,对他更有利,但理赔员当时说,单独更换中缸也是原厂件,他便同意了。
这一倒腾,蔡先生的车就被送到位于嵩山路与南三环交叉口附近的郑州汇升奔驰4S店维修,之后就出现了文章开头提到的状况。
【调查】
4S店花1.8万元
从汽配城购中缸裸件
转手卖4.3万元
这件“三无中缸”是从哪儿来的?为郑州汇升奔驰4S店提供中缸的汽配城商家告诉河南商报记者,4S店联系他购买中缸,他按照对方需求提供,最终以1.8万元的价格卖出。中缸是从其他渠道购进的,上家也不能提供合格证等物品。至于中缸上所刻的发动机编号,他称是4S店授意,他才找人做的。
4S店以1.8万元买的中缸,在蔡先生奔驰车的维修单上单价为4.3万元。
【汇升奔驰4S店】
不便接受采访
23日下午,河南商报记者到郑州汇升奔驰4S店了解情况,但该店一刘姓总经理在接听记者电话、听闻此事后,称在高铁上并挂断电话。
而在店内,记者多次拨打该店售后服务经理陶先生的电话,对方也未接听。
27日下午,河南商报记者再次联系陶姓经理,对方称,此事不便接受采访,该说的已经说了。
据报道,陶经理此前接受媒体采访时解释称,蔡先生的车走的是保险程序,保险公司赔付什么,他们就修什么。
河南商报记者看到的蔡先生车辆的维修清单上,活塞、连杆等配件标注有“原厂”字样,而中缸一项并未标明“原厂”字样。
【保险公司】
约定中要求4S店出维修方案
且必须采用原厂件
那么,到底是不是如郑州汇升奔驰4S店所说,他们的维修方案是按照保险公司的要求来做的呢?
27日,在接受河南商报记者采访时,该保险公司理赔部一负责人称,前期为蔡先生拆检车辆和后期实际维修车辆的两家4S店,均是奔驰授权的正规4S店,汇升4S店报价相对低,理赔员选择汇升,也在情理之中,但这一切的前提是,维修所更换的配件必须是原厂件。
该负责人向河南商报记者提供的一份与郑州汇升奔驰4S店签订的保险事故车辆维修合同也证实了其说法。双方协议第三项第8条提到:乙方(汇升4S店)应在事故车辆确认损失后,制订保险事故维修方案,在维修过程中必须按照维修行业相关标准执行,更换配件必须采用原厂件,如甲方或客户发现乙方采用伪劣配件,乙方应承担后续维护费用,并向甲方支付5倍原厂配件价格的违约金。
该负责人称,目前,他们已暂停了与该4S店的合作。
在央视的报道中,4S店不再强调发动机损坏是女车主涉水导致,但表示出现这样的问题只是小概率事件。央视指出,酷骑等共享单车企业不仅拖欠押金,并且投诉量较高,并建议尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。
在央视的报道中,4S店不再强调发动机损坏是女车主涉水导致,但表示出现这样的问题只是小概率事件。央视指出,酷骑等共享单车企业不仅拖欠押金,并且投诉量较高,并建议尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。
位于北京市东五环附近的DS品牌店,曾是北京最大的DS销售网点,如今销售门店已大门紧锁,门口的停车场被各种社会车辆“占领”;记者透过玻璃往里看,展厅内一片狼藉。针对DS在华发展困境,长安和PSA都向DS品牌“输血”;调来中方营销“悍将”沈明均救场;并推出了全新商务政策,减少库存,为经销商松绑。
烧坏的是驾驶座座椅,已经被拆除,从当时的照片看,驾驶员座椅右后方位置有个洞,紧邻的中央通道损坏严重。余先生:“我的诉求,本身车子燃了,修理费,他们4S店承担掉,这个差价钱, 我贴出来,给我换个新车好了。
安先生花63万多元在陕西中宝宝马4S店购置了一辆宝马车,交付全款准备提车时,被销售方告知“不买商业险,不能提车”。” 安先生说,在订车时,4S店说必须加装1万元装潢才售车,他已经让步加装了1万元装潢,这次提车绝不会在4S店购置商业险。
安先生花63万多元在陕西中宝宝马4S店购置了一辆宝马车,交付全款准备提车时,被销售方告知“不买商业险,不能提车”。” 安先生说,在订车时,4S店说必须加装1万元装潢才售车,他已经让步加装了1万元装潢,这次提车绝不会在4S店购置商业险。
买新车原本是件开心的事,可鹤壁的张女士这几天却开心不起来,因为她怀疑4S店卖给她的新车是一辆二手车。张女士说4S店并没有出示厂家的正式书面报告,只发了一份邮件,不承认二次喷漆是厂家的事。
汤女士的车放在4S店做保养,被店内工作人员开出去后,发生严重车祸造成车辆报废。”刘总说,他们已经拿出赔偿方案,按照该车二手评估价格进行赔偿,同时补偿车主3万元,但要在该店置换新车。
昨日,记者在万家丽路与特立路交会处一空地看到,数千辆新车整整齐齐停在空地、山坡上。记者咨询汽车专家了解到,汽车长时间在户外曝晒,容易加速车漆和内饰塑料老化,紫外线会加速塑料件、橡胶件(轮胎等)和油漆老化。
为了迫使4S店全额退还已使用近7000公里的刹车片费用,泰州一对夫妇周某和石某用车辆封堵4S大门,周某夫妇不但不听现场民警劝阻还咬民警。4月23日,周某来到4S店反映刹车有问题,要求换回原有的刹车片并要求全额退还其费用。
为了维护消费者的合法权益,要大力强化购销合同的监管,进一步协调行业协会、质检、物价等有关单位或组织,就汽车购销、维修及其它服务进行规范,使用规范合同文本,维护公平交易秩序,从而减少汽车购销之间的矛盾纠纷。
张某带着10岁的儿子到4S店买车,原本是件开心的事,没想到“熊孩子”趁大人不注意,用手中玩具在展示车上随手“涂鸦”起来,还一连划伤了8辆进口奥迪。
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当事4S店。2015年5月初,龚先生向渝北区法院提起诉讼,告4S店欺诈,要其“退一赔三”。
车主怒送锦旗调侃维权难。