法拉利车手基米-莱科宁在马来西亚大奖赛结束后声称迈凯伦车手凯文-马格努森毁掉了自己的比赛。

　　比赛第一圈,第六位起步的芬兰人与试图超越的迈凯伦新人发生了碰撞。在揭幕战登上领奖台的马格努森左前侧鼻翼端板在事故中被蹭掉,而莱科宁因为右后轮爆胎而不得不提前进站。从结果来看,丹麦人损失更小,虽然他被罚进站停5秒并在驾照上被扣两分,但仍然拿到了积分,而莱科宁从最后一位发起追赶,无奈最终以第12名完赛,未能拿到积分。

　　对于自己的成绩,法拉利车手感到无比的失望,他认为如果没有这起事故,自己原本能够至少与拿到第四名的队友费尔南多-阿隆索排名相近。

　　“我没有看见发生了什么,”莱科宁在赛后说,“只是听说他的鼻翼撞到了我,毁坏了我的后轮。当时我没任何感觉,但显然这起事故毁掉了我们的比赛,对我们一点也没好处。之后我的赛车就受到了损伤,我们失去了下压力,因为轮胎伤到了底板。”

　　“很难说我们本来可以取得什么成绩,但我们的起步很好,而且肯定能够与费尔南多(阿隆索齐头并进,但当我的赛车被撞之后,一切都完了。”

　　不仅如此,芬兰人承认他的第一套轮胎表现并不好,所以当他从最后一位开始追赶时有些挣扎,甚至花了很多时间才赶上卡特汉姆的马克斯-埃里克森。

　　“我的第一套轮胎有些挣扎,直到最后一听换上中性胎后赛车才好起来,但那时已经太晚了,”莱科宁说。

　　在雪邦没有积分入账意味着他两场比赛过后只有6分,而队友则以24分排名车手年度积分榜第三。不过,芬兰人并不对积分感到过多的担心。

　　“很明显这不是理想的成绩,但今天我们自己没有犯错,只是为别人的错误付出了巨大的代价。运气很差,但总体来说我们提高了赛车的性能,现在必须集中注意力继续优化赛车,立即开始准备下一场在巴林的比赛。”

　　阿隆索在赛后承认法拉利F14 T赛车的速度与红牛和梅赛德斯相比还有很大差距,敦促车队立即做出反应,领队斯蒂法诺-多梅尼卡利同意西班牙人的观点。

　　“即使我们的表现有所改进,但与梅赛德斯的差距依然很大,”多梅尼卡利说,“这应该鼓动了整支车队,尤其是马拉内罗工厂里的团队,要在各个方面提高赛车的表现。”

　　“我们知道哪些方面需要继续努力,我们必须积极尝试而且越快越好。锦标赛争夺才刚刚开始,但我们知道F1的变化可以有多么快。”