6辆午餐车昨入驻郑州CBD 10元品牌午餐解决就餐难题

2012-04-24 08:00 来源:河南商报

  10元一份的品牌午餐,解决了CBD白领的就餐难题

  河南商报记者 王春胜/摄

  6辆午餐车昨日正式入驻CBD关键位置 此次“午餐工程”,政府没收企业一分钱

  政府人员称,如果运营良好会增加新就餐点,让更多品牌企业参与进来

  河南商报记者 杨慧俊

  午餐如何解决?这个困扰郑东新区白领们的难题,或许已经有了应对之策。

  昨天中午,6辆统一样式的午餐车正式进驻郑东新区CBD各关键位置。10元一份的饭菜,一开张就吸引了不少人前来消费。不过,白领们更关注的是:这个由政府部门支持的“CBD午餐工程”前景如何?能坚持下去吗?

  事件

  6辆午餐车入驻东区CBD

  昨天中午,郑州市九如东路与商务内环交叉口向南不远处,一辆快餐车悄然紧贴路边大楼停下。

  工作人员刚支开遮阳板,一群白领便围了上来。“多少钱一份?”“10块。”“好,来一份。”对于这个新出现的就餐点,白领们显然比较捧场。

  商报记者粗略统计了一下:仅中午12点到12点半之间,就卖出五六十份午餐。

  “我们今天一共推出6辆餐车,分布在东区CBD商务内环和外环之间的通道上。”快餐经营者、米多面多董事长张春堂告诉记者,他们公司从去年11月起,用3辆餐车进行了试营业,效果还不错,“今天是正式营业,餐车都是新做的。”

  记者注意到,每辆餐车都自带垃圾箱,方便消费者吃完饭后扔饭盒。

  背景

  政府不收钱,企业免费进场

  据介绍,目前6个午餐点的分布为,商务内环与商务东五街、九如路、九如东路、商务西七街、商务西二街、众意西路的6个交叉口附近,都是白领们上班最集中的地方。

  尤为特别的是,此次午餐工程,政府只负责监管,完全不插手运营。

  “啥费也不收。”郑东新区综合执法局一位负责人在接受采访时表示,此次启动的“午餐工程”,政府没向经营者收取一分钱费用。

  不过,根据郑东新区综合执法局、管委会经济发展局和米多面多达成的协议,米多面多“所有菜品当天配送、当天销售,绝不出售过期变质的有害食品。”

  “如果违反承诺或餐车胡乱停放,执法局有权随时撤销午餐点。”上述负责人表示,此次和米多面多签的协议有效期为1年,午餐点营业时间为每天11点至13点之间。

  现状

  “午餐工程”刚启动,会根据需要增加新品牌

  参与“午餐工程”的一位政府人员表示,去年7月,他们在CBD启动了“早餐工程”,有两家企业参与运营,在CBD上班的白领们普遍反响不错,现在早餐点已经增加到20多个。“‘午餐工程’还在起步阶段,各项措施还需要逐步完善。如果运营良好,不排除增加新的就餐点,让更多品牌企业参与进来。”

  该政府人员称,之所以启动这两项就餐工程,主要是为了让在CBD上班的白领们吃上“放心饭”。而此前,小商小贩常乱占道,影响市容不说,食品安全也没法保证,“光靠城管撵解决不了问题,白领们总要吃饭。现在引进品牌企业经营快餐,就是用市场行为撵走不好监管的小贩。”

  米多面多负责此项业务的杨国之告诉记者,前期每个餐点每天的营业量为100人次左右,而据政府方面的数据,CBD每天上班的白领在4万人以上,“市场前景相当可观”。

  期望

  企业坚持下去,经常变换品种

  “价格可以承受,就是希望他们经常换些品种,不然吃几天就吃烦了。”在CBD上班的白女士表示,之前单位楼下也有摆摊卖饭的,10元的、5元的都有,虽然吃着不太放心,但“总要填饱肚子才能上班”。

  白女士认为,对于普通白领来说,顿顿去高档酒楼吃饭不现实,自己从家带饭又很麻烦,所以希望品牌企业来这儿卖快餐。

  而一位刚买过饭的男子则希望企业能坚持下去,并增加面食。

  对于白领们的担忧,杨国之表示,现在推出的餐车能配10个菜左右,以后会根据时令变换菜品,“餐车卖的菜和店里一样,并且价格更便宜。就餐点是完全市场化的,没有强制消费。白领们来这儿吃饭,一是看品牌,二是看味道。我们当然不会砸自己的牌子。”

  “我们不仅会长期坚持下去,还会根据情况增加就餐点。”对于午餐工程的未来,杨国之相当看好。

  建议

  应引进竞争机制激活东区服务业

  “‘午餐工程’一定程度上方便了上班族,并且有利于保持市容的整洁有序。只要能在食品安全、便捷度两方面落实好,我相信白领们会用嘴投票的。”昨天下午,王牌企划董事长上官同君在接受商报记者采访时,相当看好“午餐工程”的前景。

  上官同君认为,目前只有一家企业来经营,不利于白领们选择,应该再引进一些企业,同时建立淘汰机制,有竞争才有发展。“市场需求摆在那里,做不好只能说明企业没用心。”

  “虽然现在赶走了‘游击队’,如果‘正规军’做不好,‘游击队’还会回来。”上官同君表示,不仅是就餐问题,郑东新区在产业结构、功能布局方面应做适当调整,多出政策,鼓励服务业在CBD地区快速发展,以适应在此居住、上班人员的需要。“用市场化运作方式彻底激活郑东新区服务业,只有建立良好的市场运作机制,东区第三产业方可保持旺盛活力。”

责编:李婷
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