骑行理念
伦敦市长鲍里斯· 约翰逊在2010年推出了全市自行车租赁计划,实现单车与城市交通一体化。
人们把这些独特的蓝色自行车称为“鲍里斯自行车”,这些单车辆大幅增加了伦敦骑行者的人数,但他们也有更重要的效果:提高市民的认识,特别是让司机注意到骑自行车的人。
投资兴建
但几年来对于伦敦自行车最好的消息还是政府宣布将10亿英镑的资金用于改善城市的自行车基础设施。
投资计划包括骑自行车和在高速公路驾车之间的物理隔离,增加双向车道——最重要的是在自行车盗窃流行的地方——交通枢纽添加安全单车停车场,使乘客可以骑车代替开车前往下一班换乘的公共汽车,火车或地铁。
同时,著名的“自行车高速公路”——专用高速公路车道——也在计划中,骑行者可以更加快捷和安全地在城市之间长途旅行。
伦敦可能并不像骑行者的天堂阿姆斯特丹或哥本哈根那样,但未来充满希望。
