广州市地铁六号线首期将于今年底开通试运行,地铁公司6日邀请媒体试乘,感受新线路列车更为人性化的设计。
广州地铁六号线西起白云区金沙洲,止于东部萝岗区开创大道,呈"U"型走向,共32座车站。首期全长24.3公里,设22座车站,其中7座为换乘站,线路从浔峰岗站至长湴站,是广州西端金沙洲地区的交通“解困线”。该线路因拆迁问题多次停工、开通时间四度延后,不得不采取跳站方式以力争今年底开通。
广州地铁公司预计,六号线首期开通后,广州地铁线网日均客流量将超过600万人次。距离广州地铁六号线首期开通倒计时仅余52天,广州地铁公司6日邀请媒体走进浔峰岗车辆段,体验六号线列车设计更人性化、站台便民服务更贴心。
据介绍,为最大限度增加运力,六号线对列车座椅布局进行调整。先期到货的40列车每列均只有4节车厢,将其中13列车车厢中的6人座椅由4条减为2条,按每平方米可站9个人计算,调整后每列车可多载80人。地铁公司表示,六号线开通初期行车间隔控制在4分钟以内,并安排一定数量的备用车作为机动运力,采取定点投放等方式上线疏导客流。
中新社记者在六号线河沙站发现了不少视觉“趣点”:站台入口及闸机入口处,悬挂可伸缩的“易拉宝”取代了地面告示牌,在需要客流控制时拉下来指引乘客、不用时收起节约地面空间;以往的文字提示换成全新设计的服务贴纸和图标,简洁直观、色调清爽,营造出良好的视觉环境。
