映象汽车

　　● 竞品分析

　　新一代蒙迪欧作为福特寄予厚望的中级车力作，其对手自然也是各大品牌的主流中级车了。国内销量出色的中级车车型数量繁多，新蒙迪欧胃口可不小。目前主流的中级车中，德系有迈腾、日系有凯美瑞、美系有迈锐宝，接下来我们将简单分析一下新蒙迪欧与它们的竞争优劣势。

全新一代蒙迪欧

　　从尺寸上来看，具备傲人轴距以及宽度的新蒙迪欧自然是符合中国消费者对空间追求的愿望了。当然，编辑实际体验的时候，会有“这轴距似乎应该不止这点空间表现”的感觉。只不过瘦死的骆驼比马大，超长的轴距摆在那里，内部空间再怎么缩水也不可能会比对手弱。空间尺寸上来说，新蒙迪欧绝对占优。那么动力方面，新蒙迪欧表现又如何呢？我们不妨从新蒙迪欧的两个主流动力来与对手分析比较：

　　从以上对比可以看出，采用自然吸气的凯美瑞和迈锐宝在各级别动力上很难与主推涡轮增压动力的蒙迪欧和迈腾抗衡，两款自然吸气的高配车型才能匹敌涡轮增压车型的中配动力车型，不过一分钱一分货，凯美瑞和迈锐宝相对售价也低一些。因此可以说，从动力上，新蒙迪欧是直接瞄准了大众迈腾。中低端动力方面，新蒙迪欧的1.5T在参数上并不弱于大众1.8T动力，然而价格远低于1.8的迈腾。而2.0T的蒙迪欧价格上比起2.0T的迈腾也略有优势，但参数高出一截，可见新蒙迪欧的目的就是要死磕大众迈腾（包括帕萨特）。我们就以迈腾为主要对手，再对比配置：

　　可以发现，在售价相仿的两款车型中，新蒙迪欧的各种安全以及舒适性配置都远超大众迈腾，而价格还要低出些许。其竞争力可见一斑。

　　而在高配车型中，新蒙迪欧的各项配置优势依旧。座椅通风这样的舒适性配置是帕萨特2.0T顶配都不具备的，全LED大灯这种新奇玩意儿更是新蒙迪欧独有。而新蒙迪欧的高配版本甚至比迈腾还有便宜不少，配置上新蒙迪欧可以说打得迈腾满地找牙！

　　● 竞争力总结

　　福特如今主推小排量涡轮增压的思路已经和大众越来越像，在福特翼虎大获成功之后，新蒙迪欧又要来抢占中级车市场，而且矛头直指大众中级车系，可见福特的壮志雄心。而从新蒙迪欧相对于大众车系更有优势的价格来看，它确实有可能再成为一款“神车”。因此先期想考虑入手蒙迪欧的消费者，很可能得忍受加价之痛。