新保时捷Macan无伪谍照 新车更动感低矮
[摘要] 车尾设计则更加保时捷，线条简洁、饱满，尾灯借鉴了991的长条形风格，带来动感的效果。车尾设计则更加保时捷，线条简洁、饱满，尾灯借鉴了991的长条形风格 车身尺寸上来看，Macan长宽高分别为4699/1923/1624mm，轴距为2807mm。
风格更加接近跨界车 与奥迪Q5同平台
尽管保时捷官方尚未发布全新Macan的官方图片，但让人颇为惊讶的是，著名汽车杂志Auto motor und Sport或许只是凭借着与保时捷老乡的这层关系（AMS总部也设在斯图加特）便轻而易举的已经做到了捷足先登，它们最新一期的杂志抢先将Macan和奥迪Q5放到一起进行了全面的对比试驾。通过将杂志扫描，我们得以将Macan第一次完完整整的展现给大家。
与大哥卡宴不同，Macan在设定上明显更像跨界的风格靠拢
从外观设计来看，全新Macan继续继承了保时捷设计的优良传统，车身通过丰满、圆润的线条展现出来，几乎看不到任何多余的线条。新车最有特点的设计要数车身侧面，与大哥卡宴不同，Macan在设定上明显更像跨界的风格靠拢。从侧面来看，其车顶线条相比标准的SUV更早开始下滑，从而构成了相对更长、更平缓的掀背尾部设计。同时侧面通过侧裙上的黑色装饰来拉低车身，视觉上令Macan显得更加低矮、动感。
双横条灯带与发动机盖上挑挑向后延伸的线条增强了前脸的冲击力
车顶相比标准的SUV更早开始下滑，从而构成了相对更长、更平缓的掀背尾部设计
Macan的前脸设计非常家族化，头灯样式与卡宴十分接近，大灯四周的四个发光点继续成为保时捷车的一个独家身份象征。但是，保险杠上的三个巨大的进气口显示出了Macan更加张扬的个性，同时它还借鉴了Sport Turismo Concept概念车的双横条灯带设计，并同发动机盖上挑挑向后延伸的线条一体增强了前脸的冲击力。车尾设计则更加保时捷，线条简洁、饱满，尾灯借鉴了991的长条形风格，带来动感的效果。
