中美车主吐槽斯巴鲁新森林人存重大质量缺陷

2013-06-26 09:02    来源:环球网

  一位斯巴鲁技术人员告诉我说,这个问题是先天设计不足引起的。斯巴鲁为防冻液系统增加了一个‘空调’,希望可以延长汽缸盖密封垫片的寿命。如果能再尖酸一点,我会说斯巴鲁应该强制添加防冻液系统空调。如此可保汽缸盖密封垫片使用10万英里,这样斯巴鲁美国代表就会说‘有时候我们认为客户需要爱惜使用他们的车辆’。

  以下是我的亲身经历:行驶了60000英里时,我第一次遭遇变速箱油底壳漏油故障;65000英里时,我再次遇到曲轴油封漏油,曲轴油封漏油发生在引擎内部,维修耗时4个小时。90000英里时,车辆的阀盖垫圈以及火花塞密封圈被更换。现在呢?这次维修花费接近2000美元。这次发生故障的是2004款车型,斯巴鲁为这款车引进了改款水平対置发动机,将发动机缸体和缸盖的冷却管路分隔开,希望能够解决汽缸盖密封垫片。究竟效果如何,时间将见证一切。我不知道斯巴鲁的竞争对手中到底有多少个需要在10万英里时对发动机进行大修。不管如何,了解下这个问题总不会吃亏。祝各位好运。”

  车主都知道的常识是,机油对发动机的保护至关重要,“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏,燃烧室内积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者会造成发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,维修成本大幅升高,甚至存在事故隐患。但面对斯巴鲁森林人长期存在的“烧机油”故障,美国车主已经变得十分淡定了。因为面对车主的长期抱怨,厂商一直是坚持“熟视无睹”的原则来应对。

  现在美国斯巴鲁森林人的车主圈内都存在着这样的“潜规则”,即车主相互见面时,问的最多的就是“你车子的机油怎么样?”

  在美国某著名汽车质量网站论坛上,网友“looney3”在2013年2月17日留言,直呼“确保一定要检查下机油”,他拥有一辆2011款斯巴鲁森林人2.5X Premium版四驱车型,搭载2.5升四缸发动机。“如果你拥有一辆2011款或者更新款的森林人,你的新引擎可能会需要合成机油,记得随时检查并添加机油。我平均每1800英里就必须添加1夸脱机油。我在网上看到,一位2011款森林人的车主10000英里后还没有更换机油,结果发动机机油耗完,发动机彻底毁坏。斯巴鲁需要解决发动机机油问题。大多数人并不会经常检查和添加机油,而这样会对很多客户带来损失。我建议斯巴鲁解决一下引擎耗费机油过快的情况,这是不可接受的问题,而且斯巴鲁使用的机油又那么贵”,该车主在论坛上抱怨说。

  位于美国肯塔基州的一位四缸手动档2011款森林人车主2011年3月4日在www.carcomplaints.com网站上说:“我在2010年12月买了一辆森林人新车,经销商告诉我说每隔7500英里更换合成机油,2011年3月份,车辆才行驶了4300英里,机油检测杆就已经探测不到机油面了,当时已经低于2夸脱。经销商也没有提前告诉我森林人车型的机油会消耗减少,只是说用户手册上写着每隔1200英里,机油减少1夸脱,这对于一辆新车来说,简直不可思议。我根本无法安心使用这辆车,长途驾驶也不安全。发动机噪音很大,斯巴鲁在我购车的时候就欺瞒了我,我以后再也不会购买一辆这么耗费机油的车了。”

  位于美国印第安纳州的一位2011款斯巴鲁森林人车主于2012年2月3日在www.carcomplaints.com网站上留言说:“斯巴鲁公司告诉我说发动机故障原因是没有及时更换机油。我在2011年7月6日更换了机油,当时驾驶了10639英里。我的爱车在2012年2月1日引擎发生故障引擎系统可以容纳5.5夸脱机油,但在引擎故障时,竟然一滴机油都没有了!一辆新车怎么能在11602英里内就把5.5夸脱机油烧光了呢?而且森林人也没有设置任何警示信号提醒我机油过少。斯巴鲁公司说机油面低于2 P.S.I时车辆就会发出报警信号,但是到那个时候发动机可能已经受损了。我没有提前收到任何警示信号提醒我发动机出故障了或者机油过少。我的发动机突然就停止工作了。我被告知必须付款9500美元,重新更换一台发动机。汽车制造商怎么能给顾客安装一台不会提醒故障的发动机呢?我对此感到非常疑惑,而且斯巴鲁经销店竟然声称保修无效,并且收取如此高的费用更换一台新的发动机!”

  如果说机油泄露还算是可以接受的重大隐患的话,那引擎起火和突然启动绝对可以会直接危机到乘客的生命安全!

  位于美国加利福尼亚州的一位2011款斯巴鲁森林人的车主于2012年3月9日在美国最大的汽车投诉类网站上留言吐槽说:“我的手动档森林人里程为11440英里,当时在公路上,前面一辆车装载的货物掉落在相邻车道上,我前方车辆紧急刹车,另一辆车方向盘打到了我的车道上。我不得不采取了紧急刹车,速度降到15-20英里时,与前车追尾,但是20秒内,我的引擎盖下酒冒出火焰。两分钟内,我的车子已经被火焰包围,车内乘客舱也完全被火焰吞没。我的车子几乎是一辆全新的汽车,没有更换一个售后零部件,前部几乎也没有受到任何损伤。这么小的一个追尾事故就引起如此严重的失火,似乎有些不合情理。如果有孩子放在安全座椅上,我甚至都不知道是否有足够的时间把他们安全转移出去。”

责编:张开放
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