编辑观点：迈凯轮现如今只有12C、P1车型在市场上销售，而这显然不够，且在未来其将会在跑车领域和法拉利、保时捷展开更多竞争，所以一系列的新车包括P13、P15将会相继推出，届时的较量才算真正开始。

　　目前，迈凯轮汽车公司的首席执行官Mike Flewitt在接受媒体采访时候表示称，迈凯轮计划推出一款全新超跑，该车将定位于迈凯轮12C和P1车型之间。

　　搭载大幅升级的3.8升V8双涡轮增压发动机

　　迈凯轮相关官员表示说，这款将简称为迈凯轮P15的全新超跑仍然有很长一段路需要克服，但是可以知道的是该车将搭载中置涡轮增压发动机，其可能是源于12C的3.8升V8双涡轮增压发动机，但它经过了大幅的升级，至于动力输出数据如何，迈凯轮没有更多消息透露，而随着该车研发进度的深入，其最终结果都将有所改变。此外，新车将依旧采用大家熟悉的碳纤维底盘技术。

迈凯轮P15效果图

　　迈凯轮P13将竞争911 Turbo P15定位则更高得多

　　迈凯轮对P15的其他细节三缄其口，但迈凯轮首席执行官Mike Flewitt则表示称，P15将会和P13完全不同，后者的竞争对手为保时捷911Turbo车型。预售价方面，迈凯轮P15也要比P13高出一大截，P15售价将有望达到40万英镑，而P13的售价则大约为12万英镑。

　　今年推出12C高性能版 竞争法拉利458 Speciale

　　在未来，迈凯轮的新车计划也是信誓旦旦，公司主席Ron Dennis表示迈凯轮每年都会推出“一些全新的产品”。2014年迈凯轮将会推出高性能版的12C车型，其未来将瞄准的竞争对手将是法拉利458 Speciale车型，其发动机的最大功率有望提高至650Ps。而在更长远的计划中，Mike Flewitt暗示还将推出P1继任者车型，且随着电池和电动机技术的发展，未来超跑界的游戏规则也将发生改变。

　　迈凯轮P13年产量预计在2000到2500台，所以迈凯轮品牌所有车型的年产量很快就会突破4000台。此外，P13还将推出一系列的衍生车型，包括敞篷版以及高性能版本（对应竞争的是保时捷911 GT3）。迈凯伦现在年产能为6000台，随着P15的上市，其产能可能会被进一步提高到7000台。