一层地铁站内部

　　自动售票机已经安装到位

　　地铁上下车提示标志

　　映象网讯（记者 阮海峰/文 段晋哲/图）今年9月底，地铁1号线即将通车试运行，地铁票价也将进入听证阶段。那么，地铁1号线究竟建设得如何了呢？8月20日，映象网记者进入1号线市体育中心站发现，车站附属结构施工已进入最后阶段，时尚的装修、人性化的设计令人赏心悦目。

　　站厅：时尚装修让人赏心悦目

　　20日上午，记者来到市体育中心站在入口处，只见大理石摆放在台阶两侧等待安装，沿台阶向下，两边的扶手架子已经搭好。

　　进入站厅，站内已经基本装修完毕，陶瓷钢板墙面、大理石地板、不锈钢吊顶。此外，卫生间、宽屏电视……应有尽有。

　　在车站的北侧有一间车站控制室，几位工作人员正在忙着调试各种设备。控制设备分为信号、屏蔽门、消防、环控、隧道通风等。

　　1号线指挥部装修工程组组长张凯介绍：“在车站的各个部位分别安装有烟感探头、火感探头等设备，一旦发生紧急情况，探头会将危险信息发送到控制室，控制室的工作人员会立即根据预案对各种突发情况进行防范和处理。”

　　站厅呈“回”字形，大厅西侧墙壁和南面墙壁共安装有8台全自动售票机、多台5通道闸机（检票机）、1处票务中心。穿过闸机进入站厅内，南北各有一条通道下到站台。

　　站台：人性化设计安全贴心

　　下到站台，左右两边是两面如镜子似的“玻璃墙”。站台宽5米左右，站台与“玻璃墙”中间有4出1进5个箭头标识。

　　“这个‘玻璃墙’就是屏蔽门，地铁机车进站后，屏蔽门开启，乘客就可以上下车。”郑州市轨道交通有限公司设备物资部巩奇介绍，地铁站的屏蔽门只有在地铁到站，列车门打开时，屏蔽门才与列车门同时打开，在列车门关闭时则关闭。

　　“这种屏蔽门一方面可保证乘客安全，另一方面也可防止有人跳轨自杀，这也是人性化的设计之一。”巩齐说，屏蔽门隔离了列车运行时所产生的噪声和活塞风，保证了站内乘客良好的候车环境，避免站内空调冷量损失，节省了运营成本。

　　在地铁1号线的建设过程中，郑州地铁还添加了多项人性化的无障碍设施。从走进车站开始，楼梯口、候车站台前，浅灰色的盲道几乎遍布在车站内的每一个角落。

　　“在每个车站楼梯扶手的首端和末端都刻有盲文提示。在1号线所有车站还特别设计了直升电梯方便残疾人上下车站。”张凯说，地铁公司还将在站台和站厅配备工作人员，随时为残障人士提供服务。只要有盲人，或者残疾人进入的话，他们会有全程的陪护服务。

　　据介绍，如果地铁站内发生供电中止或火灾等紧急情况，乘客也无须慌张，因为车站的所有装修材料都是阻燃的，并且车站可随即启动紧急程序，安排乘客尽快逃生。