郑州航空港区吸引的企业越来越多

　　在专家学者看来，虽然马云的菜鸟公司在郑州的首期投资并不大，但带来的品牌效应和标杆效应非常大，将来，我省的电子商务、高端物流业会有一个大的提升；同时，也说明郑州航空港区的建设有了一定的成效，而将来，马云的品牌+郑州航空港区的品牌，航空港区的号召力更大，会有更多的高端先进的企业落户郑州。

　　□东方今报首席记者 李凌/文

　　记者 邱琦/图

　　【路网优势】 以郑州为中心的“米”字形高铁网在建

　　未来的菜鸟，一个园区仅仅是一个点，马云织的是一张地网，因此需要全国各地圈物流园区，铺开的过程中，首选肯定是核心物流节点城市。

　　今年6月21日，菜鸟宣布在湖北省武汉江夏区投资60亿~80亿元，打造中国智能骨干网的关键节点。而郑州作为国内重要的交通枢纽，谋求打造“让全中国任何一个地区做到24小时送货必达”物流骨干网的马云，自然不会放过。

　　郑州航空港区地处内陆腹地，1.5小时车程可以覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口；河南铁路营业里程4822公里，以郑州为中心的“米”字形高铁网正在加快建设，高速公路通车里程达到5830公里，河南所有县城均可20分钟之内开车上高速，货物集散的物流成本和时效成本优势明显。

　　【临空经济】 中部6省14条国际全货机航线 13条在郑州

　　在这些优势的吸引下，航空公司纷纷在郑州开通货运航线，目前，我国中部六省共开通了14条国际全货机航线，其中13条都在郑州。

　　作为重要的交通枢纽，在郑州航空港区上升为国家战略后，美国UPS、联邦快递、DHL等知名物流巨头，“四通一达”等国内知名物流企业早已入驻郑州航空港；京东商城、当当网等电子商务企业都在郑州航空港区建立仓储、配送和呼叫中心等，阿里巴巴与郑州合作建立了大型网上批发市场阿里巴巴郑州产业带。

　　“这次签约，表明郑州已经成为菜鸟布局的9个核心城市之一。”省电子商务协会副秘书长张苏丰表示，此前，在华中地区，谁能建设成菜鸟的华中中心，意义非常巨大。“虽然武汉已经和菜鸟签约，虽然双方地理位置相当，但我们独有的航空港区和综合保税区的优势，是武汉所不能比的。将来，郑州有信心建成菜鸟的华中中心。”

　　【物流高地】 河南正在建设全国现代物流中心

　　实际上，河南正在建设的河南国际航空物流中心和全国现代物流中心，是吸引菜鸟来豫的重要原因。

　　省社科院副院长谷建全认为，菜鸟利用先进的互联网技术，为电子商务、物流、仓储等各类企业提供优质、高效和智能化服务。当前正在规划推进的中国智能骨干网，旨在建立一张遍布全国支撑年网络零售额10万亿元的开放式、社会化智能物流网络。而河南“建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、带动城市群”的发展思路，与菜鸟网络建设“中国智能骨干网”的计划高度契合。

　　在谷建全看来，菜鸟飞临航空港仅仅是个开始。随着郑州航空港区规划的逐步实施，郑州航空货运基础设施的逐步完善，货运航线网络的逐步优化，公铁交通网络不断完善，国内外大型航空货运货代、快递物流企业一定会陆续进驻。“河南成为全国现代物流中心的发展步伐将会更快！”

　　【港区招牌】 马云会引来更多的高新技术企业

　　“马云是双标志性人物：一个是改革开放后民营企业的标志，另一个是电子商务的标杆。”省商业经济学会常务副会长宋向清表示，这样一个具有标杆效应的人物选择郑州航空港区，说明郑州航空港区正在打造高端现代化物流产业集聚区，这种定位目前取得的成就持续发酵，出现了虹吸效应。美国、俄罗斯物流巨头来了，马云也来了，“有了马云的金字招牌，会吸引更多的大企业来航空港区落户。”

　　同时，由于这里的产业定位、战略定位，传统的生产企业成长性不高，会跟不上港区的发展速度和节奏，承受不了这里的地价，难以生存下去，会逐渐被挤出，使这里的产业链得以净化，高新技术产业，附加值高、和国际市场接轨的产业得以快速发展。

　　堪比富士康的大手笔

　　到河南来 就是与国际物流巨头、电子商务巨头做邻居

　　“马云的品牌+郑州航空港区的品牌，号召力更大。”宋向清对菜鸟的到来给予高度评价。

　　就像省委书记郭庚茂在签约仪式上所讲的，河南省委、省政府2011年引进富士康，开了河南与大型跨国集团展开战略性基地性全面合作的先河，标志着河南承载产业转移的能力达到了一个新阶段，具有突破性效果；省委、省政府这次与菜鸟的合作同样是一件大事，而且我们双方进行的是代表世界经济发展最新业态的全新领域的合作。

　　“虽然马云的菜鸟在郑州投资只有10个亿，但意义非常大。”在谷建全看来，“有了富士康，我省的电子信息技术产业有了一个较大的提升；有了马云，将对我省的现代物流业、电子商务业的发展产生深远影响，更会助力地方经济发展与产业升级。”