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地铁撬动郑州楼市格局 住宅郊区化加速

2013-11-11 09:08 来源:大河网—河南商报

[摘要] 地铁对于房地产的影响,莫过于价格的变化,但这种影响,又不仅仅只是房价的增长。杨建华认为,地铁使得中心城区商业、服务业用地的土地利用效益更高、付租能力更强,所以,市中心的商品住宅将更趋向于付租能力更高的高层住宅。

  地铁对于房地产的影响,莫过于价格的变化,但这种影响,又不仅仅只是房价的增长。

  专家称,地铁的开通,还会导致城市格局、房地产产业结构的变化。

  价格

  郊区楼盘挑战市区楼盘

  河南教育学院地理系自然地理教研室主任、教授杨建华认为,地铁能快速、大量输送人流,只要有完善的转乘系统配合,地铁对商品房价格的影响将是区域性的,而不仅仅限于沿线的楼盘。“特大城市发展的趋势是居住区的外移和中心区商服金融、工作区功能的增强,地铁无疑大大促进了这种趋势。”

  地铁使城市郊区房地产快速发展,城市中心区的高价楼盘会遇到挑战。而位置稍微偏远些的楼盘,即便不在地铁沿线,也会因地铁转乘系统吸引更多买家,从而价格上升。

  据他介绍,上海地铁一号线开通后,市中心的房价下降了10%以上。“地铁将大大减少城市外围到中心城区的时间距离,从而减少市中心距离因素对商品住房价格的影响。”

  同时,对于不同类型的地产,地铁的影响也不同。杨建华认为,地铁对于商业及办公物业增值的影响,要大于对住宅的影响,而对于工业用地的影响,则明显要小于前两者。

  区位

  住宅郊区化将会加速

  郊区楼盘作为地铁最大的受益者,会吸引大批市民。如此一来,住宅类型的空间分布将改变,住宅郊区化也会加速,一个城市的地产格局也会变化。

  “地铁没开通之前,三环之外的区位优势是比较差的,但地铁开通之后,其区位特点会发生变化。”郑州大学商学院教授张合林说,由于地铁缩短了时间距离,并使得人们免受堵车之苦,所以,一些外围地带会因为地铁而改变区位特点,而地铁沿线的房地产经济,则会在产业结构上发生变化。

  杨建华认为,地铁使得中心城区商业、服务业用地的土地利用效益更高、付租能力更强,所以,市中心的商品住宅将更趋向于付租能力更高的高层住宅。

  同时,一些酒店式、公寓类型式的新型住宅会逐渐占据市场,出现商服相结合的趋势,以提高付租能力。

  结构

  城区住宅被商业逐渐抢占

  除了城市的地产格局,地铁还会对一个城市的房地产产业结构产生影响。

  “房地产产业结构分为住宅、商用房、工业用房及农业用地。地铁开通前,从市中心开始,依次分布着商用、住宅、工业,然后城市区域结束,开始进入农业用地。由此可见,商用房本身就是寸土寸金的。”张合林说,而地铁开通后,受影响最大的也是商用房。

  “这些影响大多是积极的,人流、客流的聚集,会抬高商用房的价值,因此商用房的竞争会更激烈。”张合林说,地铁也会对城市空间结构产生影响,尤其是现代服务业(比如金融、会展等),会在市中心以及地铁枢纽地带聚集,而住宅则有郊区化的趋势。

(责任编辑:赵惠)
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