[摘要] 前几日，省住房和城乡建设厅传出消息，省政府已作出批复，原则同意《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划》，到2020年，郑州航空港区人口规模将达到90万人。郑州航空港区要促进产城融合发展，探索以航空港经济促进发展方式转变新模式。
前几日，省住房和城乡建设厅传出消息，省政府已作出批复，原则同意《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划》，到2020年，郑州航空港区人口规模将达到90万人。
在业内人士看来，未来几年将是航空港区大发展时期，其建设速度将高于10年前的郑东新区。
消息：2020年，航空港人口规模达90万
前天，省住房和城乡建设厅传出消息，省政府已经作出批复，原则同意《郑州航空港经济综合实验区概念性总体规划(总体规划深度2013-2040年)》。
根据总体规划，郑州航空港区要紧紧围绕“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市、中原经济区核心区增长极”的战略定位，将郑州航空港区建设成为全国航空港经济发展先行区，为中原经济区乃至中西部地区开放发展提供强有力支撑。
到2020年，郑州航空港区人口规模将达到90万人，2030年达到190万人，2040年达到260万人。
此外，郑州航空港区要促进产城融合发展，探索以航空港经济促进发展方式转变新模式。
看法：港区速度堪比郑东新区10年前
上周，另外一条消息也让郑州港区市民感到振奋：郑州市两会上，市长马懿在政府工作报告中提到，郑州要加大推动航空港区建设，初步形成国际网购品集散分拨中心，未来五年，力争自由贸易园区获批。
“自由贸易区的建设，或能吸引更多的项目来投资建设航空港区，这对于房产行业是个利好消息。”裕鸿世界港营销总监刘光辉说，未来几年将是航空港区大发展的时期，速度将高于10年前的郑东新区，将为商业地产、工业地产及住宅开发等带来良好的发展契机。
和刘光辉看法相同，中建大观置业有限公司副总经理陈建志也有类似看法。
“如今的航空港区建设是优于当年的郑东新区的，产业先行，带动投资，将吸引更多的人口建设港区的同时，也来这里安家落户，2014年郑州房地产的炙热区必然是港区。”他说。
据不完全统计，2014年万科、绿地、绿城、建业、山顶等房企，都进军航空港区。
