[摘要] 修武县是焦作市下辖的一个县，据2013年数据统计，全县人口28万多，而县城人口只有3万多，城镇居民人均可支配收入21566元。随着郑焦城际铁路穿城而过，修武县围绕该区域打造了特色商业区，而修武县的楼市，也在此时迎来了新的机遇。
修武县是焦作市下辖的一个县，据2013年数据统计，全县人口28万多，而县城人口只有3万多，城镇居民人均可支配收入21566元。
近年来，修武县的楼市有了很大的发展，特别是建业集团等实力房企的入驻，带动修武县领域进入另一个更高档次。然而，有限的购买力仍然制约着修武楼市的发展。据统计，修武县城大大小小的房企只有十余家，一半都是市县级的开发商。在修武，有钱人到外边买房子，这种尴尬的局面持续多年。
然而，随着郑焦城际铁路穿城而过，修武县围绕该区域打造了特色商业区，而修武县的楼市，也在此时迎来了新的机遇。
【现状】
商品房市场尚在初级阶段
一踏上修武县的地域，旧时城市的模样展现在眼前：临街的小门市，露天的商场，并不宽敞的街道上跑着各样的轿车，偶见一两座大商场，门前总是停满了车辆。也难怪，2013年年底统计时，这个县的人口只有28万，县城人口仅有3万多。
修武县位于河南省西北部，隶属焦作市。东与辉县、获嘉县相连，西与焦作市衔接，历史悠久，距今已有3000多年的历史。但是在这座古老的县城里，商品房市场却还处于初级阶段。据修武县房产管理部门统计，目前修武县城商品房开发商仅有10余家，半数都是市县级别的小开发商。
2011年10月，修武建业·森林半岛在修武举行开工奠基仪式。也就是在这个时候，修武县开始迎来实力房企。随后，还有几家较为知名的地产公司纷纷入驻修武县，修武的房地产业有了较快的发展。
记者在修武县几家楼盘实地走访后发现，该县城多数住宅商品房的价格在3000元每平方米。地段好、品质优的房子价格也不过约3500元每平方米，而品质差些的房子，价格在每平方米2000多元。
【潜力】
城际高铁遇见“中国最美小城”
虽然目前修武县的商品房市场比较落后，但是修武众房企还是信心满满。在他们看来，修武县风景优美，绿化率高，是远近闻名的旅游胜地和长寿之乡，这些优势是其他地区无法比拟的。2009年11月29日，在北京举行的“中国最美的小城”推介结果发布会上，修武县过关斩将，顺利入选“中国最美的小城”。“万事俱备只欠东风”，郑焦铁路穿城而过，无疑给他们增加了不少信心。
“围绕郑焦城际铁路，修武县政府规划了特色商业区。经过政府招商，我们决定入驻修武县。”修武建业·森林半岛项目策划部任媛说。据任媛介绍，修武建业·森林半岛有个不同于其他城市森林半岛项目的地方，就是规划了大面积的商铺。“我们的项目就在郑焦铁路修武西站的站口处，到时候人流量肯定会很大，那么，商业就会有很大的发展，我们根据市场需要，规划了较大面积的商铺。”
不仅仅是建业集团，一些新开发的项目也将目光投向了郑焦高铁站口处，河南博暄置业有限公司打造的博暄·天下城就是其中一家。据博暄·天下城项目营销总监原军介绍说，郑焦城际铁路的开通，将极大地促进当地经济的发展，特别是城铁的站口处，将形成新的商圈。基于此，博暄·天下城战略部署，进驻高铁站口，当然，该项目也在商业上做了重点规划，打造了2万平方米的商铺区。
【疑虑】
购房者：城铁的作用是否夸大?
那么，修武县的购房者对郑焦高铁的开通又将持什么样的态度呢?记者在采访时，对一些看房的客户进行了采访。几位看房的客户表示都明白郑焦城际铁路将穿城而过，对于城铁带来的影响，他们也十分清楚，但是因为还没有开通，大家的心里多少还是有些顾虑。
家住七贤大道的张先生告诉记者，他孩子在郑州上班，但是郑州的房价实在太高，孩子又到了结婚的年龄，就想在老家给他买套房子。“当时也没想太多，只是后来朋友说城际铁路要过来，建议我买房子最好买到站口处，到时候孩子去郑州上班会比较方便，所以我就过来看看。”张先生说，“但是现在也没见修武有啥动静，估计还要等等吧。”
但大部分房企还是非常有信心的，他们认为客户的疑虑会随着时间的推移而消除，“现在是他们没有看到实物，等城际铁路真正开通了，客户就会见识到它的作用了。”博暄·天下城案场经理焦静利说。
【未来】
修武楼市将会更加活跃
记者在采访中了解到，一些楼盘已经吸引了不少焦作市民，甚至郑州市民。
“我们本月接待了三四组郑州的客户，他们的老家都在修武，放假回家的时候，得知高铁站口在建新的楼盘，就来看看。”焦静利说。
毫无疑问，这将成为修武楼市中的常见现象，当然，对于修武楼市的影响也是巨大的。“目前在修武推盘的周期都比较长，因为修武人消费欲望不强，观望心态非常浓厚。”任媛说，“但是城际铁路开通后，焦作市和郑州市将会有部分市民抢购修武市面上的楼盘。这些人多会是修武人，在焦作或者郑州上班，但是收入并不高，修武相对低廉的房价正好符合他们的需求。这样，修武楼市就会更加活跃。”
