在经济快速发展的时代，每一个城市、区域的发展都与交通息息相关。目前，道路交通已经成为引领城市发展的主要因素之一。郑州西区的发展，当然也与该区域的交通设施有着深厚的关联。

　　据了解，在郑州市的“十二五”规划中，除了现有的郑上快速通道之外，科学大道、中原路、轻轨1号线西延至上街，将使上街纳入郑州“半小时都市生活圈”。上街上升为大郑州都市区的一极之后，其城市辐射力将进一步增强，30分钟车程内足以辐射郑西、荥阳、巩义、新密等上百万人口。

　　2012年8月10日，中原西路景观绿化工程开工，标志着郑州市“二环十七放射”道路绿化提升工程全面展开。

　　根据规划，中原西路景观绿化工程东起西三环，西至西南绕城高速，全长约11公里，道路规划红线宽度为60米，南北绿化带各50米，总宽160米。

　　业内人士表示，随着中原西路这条景观大道再次升级改造，郑西新城的价值也将实现华美转身。

　　据知情人士透露，拓宽的中原西路还要向西打通至五云山。同时，陇海路西延线也将全程“高架”直通荥阳。

　　此外，根据郑州市的交通规划，郑州中心城区与荥阳、上街之间将修建两条BRT走廊，分别位于科学大道西延道路——北三环和郑上路上。而在地铁方面，郑州远期规划增加两条市域地铁线路，其中一条中心城区—荥阳、上街区，将在中心城区边缘与3号线衔接。

　　这些便利的交通条件，无疑将使郑西新城的区域价值更加凸显，也使居住于此的市民生活更加便捷。与此同时，交通条件的完善，也将更加优化郑西新城区位的独特优势，加速郑西与郑州主城区之间的融合，带动土地价值的提升，并最终反映到房地产市场，致使西部具有良好资源的居住产品大幅度升值。