310国道双向两车道变成了三车道。
在310国道上，送煤车排起了长龙。
不时有小型的机动三轮车在大车中间穿行。
河南日报记者韩春光
310国道三门峡火电厂门前附近的数公里路段，由于向该火电厂送煤的大卡车天天在国道上长期排队停放，近年来，几乎每天此处都会出现比较严重的交通拥堵。对此，众多过往司机颇有怨言。
3月26日下午6时许和27日上午9时许，记者分别开车由西向东、由东向西两次从310国道三门峡火电厂门前附近的路段经过。一走到该火电厂入口附近，老远就能看见许多给该火电厂送煤的大卡车，早已排起了长龙。这些车辆都停在靠南面一侧的310国道上，使本来双向只有两个车道的310国道几乎被占去一半，更显得非常狭窄不畅。记者大概估算一下，给该火电厂送煤的大卡车排起的长龙，绵延大约有两三公里长。
据了解，最近四五年来，由于三门峡火电厂装机容量和企业规模逐渐扩大，燃煤量大大增加，来自陕西省和山西省给该火电厂运送煤炭的车辆也大大增多。由于该火电厂内没有足够的停车场地，附近的310国道就经常被给该火电厂送煤的大卡车当成停车场排队占用。因此，许多过往车辆每天从此经过，都必须放慢速度踯躅而行，走走停停。甚至在此被堵上几十分钟、一两个小时，也很正常。
难怪，一些常从此经过的三门峡市和灵宝市的司机气愤地对记者说：“这儿的310国道，简直成了三门峡火电厂自家的停车场了！”“310国道就跟三门峡火电厂的送煤车专用停车道一模一样儿！”
“道路是公共交通资源，谁也不应该长期占用。让那么多送煤车天天停靠在国道上，一停就是大半天、一天，甚至两天的，政府部门和用煤的火电厂，都有责任！”
对于许多过往司机的埋怨，一位正在310国道上停车排队、等待三门峡火电厂收煤的来自陕西的王姓司机说：“谁愿意在路上一等就是一天、两天哩？恁多大车、重车都停在国道上，主要原因是没有地方停放。根本原因在于企业该想的办法不想，政府该作为的不作为。”
他说：“如果火电厂能够全天24小时收煤，或者建一个比较大的停车场，或者政府部门把这一段国道拓宽一下，建一个专门让送煤车通过的便道，这个地方就不会老是出现交通拥堵了。”
相关链接：310国道。310国道东起江苏省连云港市，西至甘肃省天水市，全长1613千米。沿途经过江苏、安徽、河南、陕西和甘肃5省，是我国东西交通的一条大动脉。
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