[摘要] 马上又到一年春运时，临近年节，天南海北的游子们都盼着和家人早日团聚。从10日零时起，全国铁路将增开旅客列车285.5对，运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对。
2016全国铁路“调图”，春运出行将有更多线路可选。(1月11日，腾讯网)
马上又到一年春运时，临近年节，天南海北的游子们都盼着和家人早日团聚。春运客流量从1994年的12.2亿人次，到2014年的32.6亿人次，这场一年一度的人类大迁徙运动，不断刷新着世界记录，也考验着公共资源管理者的智慧。为了让旅客顺利踏上归途，如期与家人团聚，承担着春运“重头戏”的铁路部门可谓是绞尽脑汁、不遗余力。
就拿此次实施新的旅客列车运行图来说，从10日零时起，全国铁路将增开旅客列车285.5对。运行图调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对。
从数字上来看，铁路方面增开了列车对数，增加了高铁列车比例，意味着将会为春运提供更多的运量，必将很大程度上减轻旅客出行的压力。这一加一减之间，将极大的缓解铁路部门自身工作压力，让社会公众随心随愿的乘车出行，有更好的春运体验。高铁在实现春运中扮演的角色已由“配角”转为“主角”，大幅度提升着旅客的乘车舒适度，也从深层次上改变着春运的格局。
不仅是车次增加和时刻调整，铁路方面在其它服务旅客的硬件、软件上都在做着“增加服务，减少麻烦”的数学题。铁路总公司紧跟网络时代步伐，不仅全面实施实名制购票、互联网售票、电话订票，而且不断升级着各项春运服务措施。铁路部门新招迭出，引入“支付宝”支付方式、开办手机购票业务、采取错峰放票、降低团体票办理门槛、提前发售临客车票、优先办理学生票等措施，极大地满足了广大旅客的购票需求……。
通过铁路方面和社会有关部门的不懈努力，如今，旅客春运乘坐火车出行，“买票更加方便，候车更加舒适，乘车更加快捷”，相信，这样的“快乐体验感”将会愈来愈好，化解“春运出行难”不再是一道难解的题。（何高波）
