[摘要] 治理“山寨救护车”，交管部门的力量不可或缺，毕竟，他们是对口的执法主体。
救护车作为救助病人的专业车辆，本该配备专业医疗设施，并由医护人员操作使用，然而江城的不少医院周边，还是能看到简陋的“黑救护车”。昨天，硚口区交通大队等部门在同济医院保卫部的协调下，将一辆“黑救护车”拖走。（3月2日 《武汉晚报》）
随着交管和卫生部门的打击，那些涂有十字救急标志、装有警灯报警器招摇过市的“山寨救护车”不见了，而是由内部稍加改装的面包车代替。这些“黑救护车”上没有呼吸机、监护仪、心电图机、除颤仪、氧气瓶等必备物品，不具备救护车资质，但它们蛰伏在各大医院里，接转救急病人，成为威胁病人安全的一大隐患。
武汉市硚口区交通大队等部门开展 “山寨救护车”治理，是一种积极的态度。不过，仅有交管部门的整治还远远不够，李鬼救护车出没，李逵救护车也要反思。说白了，卫生部门也要反思：怎么给了假冒救护车占领市场的几乎呢？这些“山寨救护车”以发放小卡片的形式争取客源，关键还是有患者买账，否则，他们也没有了赖以生存的市场。
治理“山寨救护车”，交管部门的力量不可或缺，毕竟，他们是对口的执法主体。但是，围击“山寨救护车”，更应有医疗部门的积极介入，并改善自身急救车辆的缺陷。李鬼救护车挤占李逵救护车的市场，李逵救护车必定存在问题，比如救护车资源无法满足患者的需求，比如救护费用偏高，比如医院救护人员与社会上的假冒救护车内外勾结，等等。或许，正是正规医院救护车存在这样那样的问题，才导致劣币驱逐良币，为“山寨救护车”提供可乘之机。
事实上，哪些患者了需要急救车转院，是否用了正规的急救车，医院里的主治医师非常清楚，所以，用李逵打李鬼才是治理“山寨救护车”的良方，才能起到釜底抽薪的效果。从这个角度看，卫生部门应当正视自身存在的问题，增加救护车辆，降低服务价格，积极参与打击山寨救护车，就能有效地规范急救秩序，保障患者的权益和健康。由此可见，治理“山寨救护车”需要交管部门与医疗急救部门齐心配合，两面夹击。（黄齐超）
