郑上新区空间布局初稿编制完成，其主导产业被确定为通用航空、装备制造等。初稿通过批准后，郑州西部有望成为郑州新的热点，与南部航空港、东部新区一起相辅相成，既有分工，又有合作，实现1+1+1大于3的共赢局面。

　　消息

　　郑上新区空间布局初稿编制完成

　　今年郑州“两会”上，河南商报报道了荥阳代表团的建议，加快郑西新区建设，与郑东新区一起形成“比翼双飞”的格局。

　　郑州市十三届人大常委会第三十九次会议上，郑州市副市长吴忠华就人大代表许培荣等提出的关于加快郑州西区建设的建议给出了回复。

　　吴忠华说，工作人员做了大量的基础工作，积极收集整理相关资料，研究省内外支持城市新区发展的相关优惠政策，编制完成了《郑上新区新“三化”协调发展空间布局规划（初稿）》，从建设规模、功能定位、起步区选址等方面进行了研究论证，并多次向市委进行汇报，目前正在进一步修改完善。

　　随后，记者咨询了郑州市上街区相关部门的工作人员，从该区规划及城建部门获得的消息是，郑上新区涉及郑州市整体布局，因而相关的规划布局由郑州市发改委、郑州市规划局等市直机关负责。

　　郑州市发改委的工作人员介绍说，相关规划内容应该由发改委城市处来负责。城市处工作人员回复说，初稿由郑上新区的指挥部制定，初稿已经完成，但尚未公布，不了解具体内容，只是从一次汇报会上了解到这一结果。

　　规划

　　郑上新区布局三类产业

　　郑上新区规划中的产业规划部分由河南省商业经济学会编制，参与产业规划编制的河南省商业经济学会常务副会长、秘书长宋向清介绍，目前郑上新区产业规划已经编制完成，并通过审核。

　　根据规划，郑上新区主导产业为通用航空、装备制造、超硬材料及绿色新材料；辅助产业为商贸物流、商务信息、运动休闲、健康医疗及现代商业；机遇产业为生态、文化旅游和都市农业。

　　通用航空将成为主导产业之一

　　主导产业设立，一个主要依据是要能够体现出区域现有产业优势，但这并不是唯一的标准，具有市场潜力，也是衡量一个产业能否成为郑上新区主导产业的依据。

　　比如，上街的通用航空，目前虽然在国民经济中并不扮演重要角色，但通用航空作为新兴产业潜力巨大，因而也将其作为主导产业。未来，通用航空发展起来后，对整个上街区发挥产业优势，提高现代服务业所占比重具有重要意义。

　　至于辅助产业、机遇产业的确定，则是依据区域内的资源优势和市场优势，比如郑上新区发展文化休闲产业。

　　专家

　　有利于提升郑州西部竞争力

　　可能很多市民并不知道，在郑州西部有很多历史遗迹，如刘禹锡公园、楚河汉界等，这些都是郑州历史文化的重要组成部分，未来以此为基础建立文化休闲类的场所，挖掘文化产业的深层潜力。

　　另外，就现代农业而言，郑上新区也有着自己的发展优势，以河阴石榴为例，其优点是皮薄、籽软、味美，该类农产品只生长在这一小片区域，同样的树种换个地方就结不出一样的果子。

　　发掘此类具有特色的农产品，体现区域内土地、气候优势，也是产业布局制定的依据。

　　整体上，郑上新区的建设，对于提升郑州西部竞争力，改善区域内产业结构有着重大作用。

　　宋向清认为，未来，郑上新区发展规划获批后，郑州西部发展将跃上一个新台阶，成为郑州发展新热点，并与郑东新区一起形成“比翼双飞”的格局。

　　背景

　　据了解，2012年10月15日，郑州市委常委在西部新区规划建设进展工作汇报会上，原则上同意将规划建设过程中的西部新区名称暂定为“郑上新区”，并成立了新区规划建设领导小组。

　　新区建设领导小组下设5个小组，分别为综合组、规划组、土地组、建设组和产业协调组。郑州市委副书记王璋任组长，郑州市直相关委局主要领导和荥阳市、上街区主要领导以及相关部门参与其中。（记者 宋晓珊）