北京时间今天凌晨，F1大奖赛加拿大站延续了2012赛季的传统，又出一位新冠军——第二位发车的迈凯轮车手汉密尔顿拿到了他本赛季的第一个分站冠军，也成为赛季7场比赛以来的第7位冠军。对于这种群雄割据的局面，汉密尔顿笑称“这是近年来最好的比赛”，但也表示：“不希望下站看到第8位冠军了。 ”
今年前6站，赛道上的6位世界冠军中汉密尔顿的队友巴顿获得了澳大利亚站冠军，阿隆索赢了马来西亚站，红牛两位车手维特尔和韦伯分别是巴林和摩纳哥站冠军。另有两位“新人”罗斯伯格和马尔多纳多迎来了个人职业生涯的新突破，而从赛季初就被看好、又驾驶着性能被一路肯定的迈凯轮赛车的汉密尔顿，却直到北美方才“开和”。在蒙特利尔高速赛道，使用规矩的二停战术，汉密尔顿稳扎稳打拿回冠军。赛后他不无激动地说：“我知道比赛会很艰难，我享受比赛中的每一分每一秒，我一直在告诉自己我可以做到。当我知道维特尔和阿隆索正在不停地往后掉名次的时候，我告诉自己他们可能是用的一停策略，所以我绝不能掉以轻心。 ”
阿隆索效仿佩雷斯的一停战术，却是东施效颦，保持到第63圈的领先位置，因为轮胎恶化，被汉密尔顿轻松超越。随后一圈，格罗斯人、佩雷兹和维特尔也一跃而过，第三位发车的“头哥”最终仅名列第5。但阿隆索对车队全力争取冠军的态度仍表示赞赏，“我们将硬币抛向空中，等待着最终的结果。我们努力了，我们不会为亚军感到高兴。最后时刻，还有那么多圈，我们的轮胎磨损严重，而此时选择进站也已经太晚了。 ”阿隆索表示，如果稳妥一点，选择跟汉密尔顿一样二次进站，法拉利赛车最多只是第二，所以冒险是值得的。
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