《申》报：在你自己看来，你背后广阔的中国市场是HRT选择你的一大因素吗？
马青骅：我不觉得这是一个关键因素。F1选择车手非常谨慎，有一套很复杂的体系，一定是经过无数的筛选，才会让车手坐进座舱。作为一个F1车队，HRT首先需要的是成绩，它不会为了这种原因去屈就任何一个人。车手是成绩最直接表现的载体，第一的判断准则就是车手有没有实力，值不值得培养。
采访结束拉马青骅去拍照片，面对镜头，他立马侧身摆了个双手抱胸的pose，两脚张开与肩同宽，很标准的封面大片姿势。他似乎已经完成了这种“角色转变”，并享受其中滋味。“进棚拍过几次宣传片，他们会给我化点妆，打个粉画个眼线。”
等我的人比等舒马赫还多！
《申》报：什么时候开始，走在路上被认出来？
马青骅：从在银石赛道试车开始，每天离开围场时，开始有中国车迷等着跟我要签名。这次新加坡赛特别夸张，倒是真的没有心理准备。可能是因为新加坡华人多，每天在围场边等我的人比等阿隆索和舒马赫的人还多，非常令我吃惊。比赛完第二天中午，我在唐人街吃饭也被认了出来，要跟我合影，忽然就觉得生活有点不一样了。(喜欢这种不一样吗？)这种变化当然是好的，我希望有更多人认识我，了解我，了解F1。
《申》报：除了车迷，是不是还有很多媒体围上来？是不是感觉一夜成名？
马青骅：其实我自己没怎么变化，还是保持原来的生活节奏，我刚刚进入F1，只是个新生，还有很多东西要学。媒体采访确实变多了，不过这挺好的。每站比赛之前，车队都会开会，针对回答媒体提问说一些简单的需要知道的信息，比如什么内容完全可以自由发挥，什么内容需要谨慎回答或者回避。跟商业有关的问题，车队会告诉你一些“条件”。
《申》报：你在新加坡还为F1走了场秀？
马青骅：对，第一次走秀，有点紧张，比开车还紧张。步子都不知道怎么迈。之前看了很多专业模特怎么走，但自己出去那一刹那还是很害怕，没想到下面会有这么多人，这么多记者。感觉完全不是自己的领域，不知道摆什么pose、脸要面对哪里。虽然上场前有一个简短的培训，但那么短的时间根本起不了什么作用。
《申》报：但你接下去可能会面对更多这样的场合？
马青骅：参加活动现在看来是不可避免的，作为专业的车手，这是应该要做的工作。不过我态度很好的，很享受这个工作，享受这个过程。
《申》报：那你觉得自己帅吗？会开始注重形象了吗？
马青骅：帅？这个不能说呀，会被抨击吧？哈哈！每个人总是会或多或少在意自己的形象嘛，参加活动的服装都是有人专门提供的，也不用自己买。平时我还挺随便的，没什么特别的讲究。
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