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汽车产业步入多元化营销时代

2014-09-07 10:00 来源:中国经营报

[摘要] 最新数据显示,在刚刚过去的8月份,一汽-大众以14.47万辆的销量再度蝉联冠军。而一汽-大众所运用的体验营销,在提升品牌之余,更加重视与车型本身的契合,“量身定做”与“普适众生”毕竟有着本质的区别。

  最新数据显示,在刚刚过去的8月份,一汽-大众以14.47万辆的销量再度蝉联冠军。自3月以来,一汽-大众已经连续6个月销量第一。1~8月,一汽-大众更是凭借113.96万辆的销量稳居国内车企销量冠军宝座。

  尽管一汽-大众在车型矩阵、车辆质量、售后服务等方面都不乏独到之处,但在市场竞争日趋激烈、增长逐渐式微的环境下,这些似乎已经不足以支撑一汽-大众持续高速增长的业绩。

  近年来,在国家政策收紧、消费者年龄结构改变等因素作用下,汽车市场的销量增速明显放缓,企业所面临的挑战也愈加严峻。对于各汽车厂商而言,无论是思索如何存活,还是探究何以长远发展,无论是旨在拉动终端销量,还是塑造品牌内涵,创新营销方式、加速营销体系的完善无疑已成为打破现有困局的关键。

  一汽-大众之所以能取得上述成绩,在一定程度上,正是因为其不断地运用体验营销、数字营销、体育营销、文化营销等贴合年轻消费者喜好、以感性手段打动受众的新兴营销方式。在新一轮的营销之战中,一汽-大众凭借营销方式的不断创新,已经先行一步。

  体验营销——以契合为基础

  纵观一汽-大众旗下的车型,无论是新CC、迈腾、高尔夫,还是捷达、宝来,无一不是处于竞争最为激烈的细分市场。而且,从价格区间来看,一汽-大众的产品线更是上承中高端品牌下探之压,下受自主品牌围困之扰,竞争对手不仅数目众多,甚至还在不断增加。

  然 而,在这样的情况下,一汽-大众却长期占据轿车生产企业的销量榜首,在计算范围更为广泛的乘用车生产企业中,也是屡屡夺魁。这在当前的中国汽车市场中,显 得尤为难得:近年来,由于竞争日益激烈,各汽车厂商在车型、价格、营销、服务上都出现了明显的趋同之势。而一汽-大众的脱颖而出,显然与其“与众不同”密 切相关。

  近年来,汽车厂商举办的各类深度试驾、体验营活动、创意微电影拍摄等体验式活动层出不穷。走出店面,直接与消费者零距离接触、沟通的体验营销已被公认为汽车厂商品牌传播的利器。基于汽车厂商不同的定位,体验活动从主题设计到目的意义都有极大的区隔。

  而一汽-大众所运用的体验营销,在提升品牌之余,更加重视与车型本身的契合,“量身定做”与“普适众生”毕竟有着本质的区别。

  以 捷达为例,全新捷达能在上市短短一年多的时间内续写车坛常青藤的传奇、夯实“中国第一家轿”的品牌,与一汽-大众为其量身定制的系列体验营销活动密不可 分。自全新捷达上市以来,针对捷达品牌所定位的事业起步期的年轻人,一汽-大众举办了驾享营、不插电音乐会、梦想婚礼等创意活动,使年轻人不仅切身体会到 了全新捷达所具有的超高性价比,还对全新捷达年轻时尚、充满活力的品牌内涵有了深入了解。通过这些活动,“以新我、超自我”已经不再是一句口号,而是一种 生活的态度和精神。

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