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2014年11月自主品牌乘用车销量分析

2014-12-11 09:01 来源:21CN

[摘要] 根据整理的数据,今年11月自主品牌乘用车份额再一次同比回升。包括合资自主品牌,今年11月,自主品牌乘用车销量实现64.29万辆,较去年同期增长了13.8%,增幅高于乘用车整体的8.2%;市场占有率升至36.0%,同比上升了1.8个百分点。

  自主份额再回升

  根据盖世汽车网整理的数据,今年11月,自主品牌乘用车份额再一次同比回升。包括合资自主品牌,今年11月,自主品牌乘用车销量实现64.29万辆,较去年同期增长了13.8%,增幅高于乘用车整体的8.2%;市场占有率升至36.0%,同比上升了1.8个百分点。

  SUV、MPV仍是自主品牌销量增长贡献的主要力量,尤其是在SUV市场,自主品牌11月销量同比攀升八成至21.04万辆;在MPV市场,自主品牌也有近五成的增长,销量实现18.02万辆。而在轿车市场,自主品牌销量仍旧受挫严重,11月销量同比下跌22.9%至25.23万辆。

  不过,累计来看,由于轿车拖累,自主品牌市场份额仍旧同比下跌。1-11月,自主品牌乘用车销量累计增长10.6%至552.61万辆,市占率微降0.6个百分点至33.5%。

  多数企业销量提升 传统“四大”仅长城增长

  在新品进入下,自主品牌多数企业销量均实现快速增长。11月,自主品牌乘用车销售前十企业依次是上汽通用五菱(上汽通用五菱虽然是合资企业,但其销售的汽车均为自主品牌或合资自主车型)、长安汽车、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、北京汽车、江淮汽车、东风柳州和一汽轿车(不含马自达)。

  其中,排名榜首的上汽通用五菱,今年11月销量同比激增46.5%至10.35万辆,首次突破十万大关,同时也是自主品牌(包含合资自主)有史以来销量唯一突破十万辆的企业。其旗下车型中,五菱宏光销量再创新高,单月实现近七成辆——6.98万辆;新品宝骏730销量也突破了三万辆。

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