映象汽车

　　网约车细则暂行办法，将在11月1号正式实施，网约车从高额奖励和补贴，把消费者的消费习惯逐渐的培养起来了，那现在原本的真面目慢慢的漏出水面了，就是涨价没商量，现在不仅乘客的出行成本变高了，而且网约车司机的收入也是每况日下，今天，就为网约车公司算一笔经济账。

　　网约车在高峰时段和非高峰时段的打车价格，经过比较之后我们发现，在网约车涨价之后，这个价格几乎和传统的出租车相当，有的时候甚至更高。

　　特别是在高峰时段的时候，网约车通过翻倍溢价的方式，价格可以说是高的离谱，在这次的实验当中，我们为大家仔细的算一算这笔账。

　　我们来看看大家通过网约车打车，所付的这笔钱，司机拿到多少，网约车公司又拿到了多少呢？

　　在非高峰时段的时候进行了对比实验，我们选取了滴滴，优步，神州专车，传统出租车做为实验对象。

　　四辆车分别从电视台出发，沿着同一路线到浙江大学，9公里的路程，看一下非高峰时段网约车和传统出租车的价格，优步26.86元，出租车29元，滴滴打车29.1元，神州专车50元。

　　非高峰期的对比实验，发现网约车，经过最近半年涨价之后，价格优势以荡然无存，网约车价格与传统出租车相当，甚至更高。

　　当然这些价格是非高峰的价格，而高峰时段的价格足以让广大消费者看清网约车平台真实的面目。

　　在晚高峰时段也做了个网约车和传统出租车的价格进行对比，路线依旧还是从电视台出发到达终点浙江大学。

　　唯一不同的是打车时间是晚高峰，我们在来看一下，网约车和传统出租车的价格，神州专车 98 元，滴滴打车 53.1 元，优步 50.83 元，出租车 38 元，价格最便宜的是传统出租车 38 元。

　　我们发现，高峰时段相比正常时段，优步，滴滴，神州专车的网约车价格，几乎翻了一倍，价格远远高于传统出租车在高峰时段打车，传统出租车多出了 9 块钱是因为道路拥堵，多等待了 14 分钟造成的，而三款打车软件，在高峰时段的计价方式。

由于加价幅度极大，价格上涨离谱，神州专车从 50 元涨到 98 元，高峰期张了 48 元，几乎翻了一倍，优步从 26.86 元涨到 60.83 元，张了 23.97 元，滴滴打车从 29.1 元涨到 53.1 元，涨了 24 元，传统出租车从 29 元涨到 38 元，仅仅涨了 9 元。