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　　（原标题：别再纠结奥迪A6L和奔驰E级了，看全新宝马5系Li吧）

　　要说宝马在中国最成功的车，那必须是国产的华晨宝马的5系Li了，在2010年推出的上一代BMW 5系在2016年仍以近15.6万辆的销量获同级第一，直到今年4月份还保持月销1.2万台以上，但是要想与同级别换代不久的的A6L和奔驰E级竞争，上一代车型的产品力难免有些不足。

　　不过就在前几天第七代宝马5系终于上市，发布了全新BMW 528Li、530Li、BMW 530Li xDrive和 540Li等车型，售价区间为44.99万元-66.39万元，虽然售价区间较上一代有所提高，不过这一代5系的进步还是不小的，下面就一起来看看这一代的5系到底有哪些值得我们关注的地方。

　　外观设计更加年轻动感，530Li车型首次增加M运动套装：

　　与上一代的宝马5系Li相比，这一代车型的外观设计更符合年轻人的审美，前脸的造型更加接近现款7系，视觉上更具拉伸感，由于车身长度的增加侧面的线条也更加优雅，尾部的尾灯造型也比上一代好看不少。

　　尤其是三款530Li车型M套件版专属的M空气动力学组件、个性化定制黑色高光装饰条和19英寸铝合金双辐式轮圈更具运动感。

　　动力总成较上一代优化不少：

　　运动和操控一直是宝马引以为傲的买点，即使是加长的5系也没有完全放弃，要想操控更灵活最简单的方法就是减重，全新528Li与上一代的对应车型525Li相比减重130公斤，动力方面，虽然这一代5系还是采用了2.0T和3.0T两款发动机，不过已经由之前上一代的的N20/N55系列升级为B48/B58系列。

　　B48系列在新款的528Li和530Li车型上都有配备， 528Li的最大功率是224马力，最大扭矩为310牛·米，在530Li上最大功率252马力，最大扭矩350牛·米；B58是540Li上使用的3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。而且8挡变速箱的齿比也比和结构也较上一代有所优化，平顺性会提高不少。