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《极盗车神》这么牛还不是因为车型选对了

2017-07-17 16:41 来源:车辙

[摘要] 上个月28号在北美上映了《极盗车神》(原名Baby Driver),这部电影已经确定引入中国,不过暑假这两个月时值国产保护月

  一个电影IP拍出一串系列之后,总是容易变成裹脚布一样又臭又长,因为导演和编剧每次总要重新找到另一个新看点满足观众,但是脑细胞也有用完的一天,久而久之,大家还没看电影就知道情节接下去的发展,最后多数是在众人满怀情怀的遗憾,夹杂各种失望中结束了,或者是转型成商业爆米花大片,观众骂归骂,名声臭就臭,反正出品方赚得盆满钵满,然后宣布一两年后再见。

  如此看来,可能也只有007系列做得到50多年来经久不衰,而《速度与激情》和《变形金刚》纷纷走了爆米花大片的道路,对于车迷来说,现在只是看看特效和汽车罢了,其实最正确做法应该是不再为其买单,不妨任其消失吧,反正汽车题材永远不会过时,品牌为了增强影响力和宣传效果,自然少不了赞助,还用担心没汽车题材电影可看吗。


  ▲《007:择日而亡》的阿斯顿·马丁 Vanquish 

  上个月28号在北美上映了《极盗车神》(原名Baby Driver),这部电影已经确定引入中国,不过暑假这两个月时值国产保护月,据小道消息称需要等到8月底才会和国内观众见面,但是光看预告片就足够热血沸腾了,在看正片之前,先了解一下亮相的车型吧。


  斯巴鲁翼豹 WRX

  男主的名字大概暗示了电影的戏谑风格,就叫做"Baby",打小和汽车结下不小的渊源,在遭遇一场车祸的剧烈撞击后,从此落下了耳鸣的毛病,只有戴耳机听歌才能盖掉"嗡嗡"声。虽然年纪轻轻,实际上却是一位老司机,在一起银行抢劫案中,选择了一辆亮红色的斯巴鲁翼豹WRX,难道现在的犯罪分子如此明目张胆了?

  这款WRX属于第二代翼豹,车架号为GDB,但是这一代中存在两次改款,共计三种不同的造型,为了好区分,车迷干脆以车灯的区别取了3个不同的昵称,分别为"丸目"、"泪目"和"鹰目",当初以飞机为灵感的"鹰目"没有受到多大的欢迎,于是多了一个"猪鼻"的昵称。


  斯巴鲁翼豹 WRX

  WRX和WRX STi属于藕断丝连的关系,WRX也给人称作"母豹",搭载EJ205涡轮发动机,可输出250马力和333牛米的峰值扭矩,匹配5速手动变速箱,百公里加速仅需5.8秒,虽然搭载了四驱系统,但车重不到1400千克,而且59%的动力传递到后轮,据电影的特技车手Jeremy Fry所说,此车改成了后轮驱动,方便做出那种大甩尾的动作。


  雪佛兰 Avalanche

  黑帮总是一群人出动,而且需要放各种枪支刀具,所以对汽车的空间拥有一定的要求,加上作案后最好是尽快离开现场,性能也是另外一项重要因素,另外适应任何地形同样重要,不要说底盘低到连过个减速带就卡住了,刚好美式大皮卡即可满足这个要求,于是2007款 Avalanche顺应出现在荧屏上,可能大家没怎么听过这个名字,更多人是了解美剧中 FBI的标配-同门兄弟雪佛兰萨博班。

  两者出自同一个 GTM900的全尺寸平台,而萨博班为家用 SUV,Avalanche则是吃苦耐劳的皮卡,又诞生在涡轮尚未盛行的数年前,即使是入门款,依然搭载了5.3L V8发动机,可输出320马力和454牛米,只需担心加油的时候不要给拦下来就行了,不过雪佛兰另一款皮卡 Silverado长期霸占这块市场份额,可选择的型号和配置远远超过前者,年销量不到别人一个零头的 Avalanche最后只能在2013年选择了停产。


  道奇挑战者SRT

  挑战者大概是当年三驾小马车中,到如今最保持美式的一款,当其余两者不断推出刷圈速越来越快的车型时(甚至达到和欧洲超跑一较高下的水平),道奇选择了另一条道路,大马力、轻量化车身、后轮驱动,这一切全是为了在10秒内跑完1/4英里的直线,硬朗的造型和低沉粗暴的声音无一不是挑动观众释放荷尔蒙的元素。

  如果车辙君猜测不出差错的话,男主和女主的私奔座驾正是挑战者SRT,虽然没有使用当下最强肌肉车Demon或地狱猫,不过SRT的6.4L V8跑起来依然绰绰有余,可输出485马力和644牛米的峰值扭矩,此车相比Camaro和野马,整体调校偏向于舒适性调校。挑战者一直遵循以前美式肌肉车的高速巡航精髓:可以立刻收拾完细软跑路,跑到天涯海角后也不至于腰酸背痛。


  奔驰S550

  奥斯卡影帝凯文·史派西在电影中饰演Doc,这个人作为集团的主脑,负责策划作案规划和细节,座驾当然要体现出自己的江湖地位,上世纪的大凯迪和大林肯在气场上确实到位,但他不是马龙·白兰度那种教父式老派作风,何况现在已经进入21世纪,而且快过去20年了,D级车不仅要大气豪华,还不能太古板。

  除了传统美式全尺寸轿车以外,感觉剩下的D级车只有奔驰S级才配得上老大哥,"大奔"这个对S600的称呼在不了解汽车的群体中广为流传,其他品牌总感觉差了一点气质,打个不恰当的比方,李连杰和彭于晏都特别帅吧,不过同样出演了黄飞鸿,前者一板一眼全是大侠和英雄的气概,后者俨然一位小混混。

  美国的S550即其他地区的S500,国内目前在售车型只有S500eL,动力系统为插电混动+3.0L双涡轮V6发动机,纯汽油版则搭载4.7L双涡轮V8发动机,拥有449马力和700牛米的峰值扭矩,百公里加速只需4.8秒,数据竟然比多出一个电机的混动版漂亮,两者还卖同一个价钱,多数人的选择估计还是纯汽油版。


  雪佛兰Caprice

  Caprice也是美剧的常客了,在上了岁数的电影中,当福特皇冠维多利亚尚未夺标成为警察标配时,Caprice才是打击罪犯的最佳帮手,在上世纪80年代的警车竞选中,多次凭借强大的性能和最优燃效当选,当然在本部电影中,不再以警车或出租车的身份出现。

  一款入门家用车通常是5、6年换一次代,高级车型大概在10年左右,而Caprice在前两代均是4、5年更新一次的情况下,第三代的生产周期从1977年跨越到1990年,这还不是因为遭受石油危机的重挫,13年期间的修修补补次数多达3次,低配车型的发动机也从5.7L V8降为4.1L直列6缸,各位不要以为4.1L已经不错了,在这款车上只输出110马力,顶配的5.0L V8也不过170马力和339牛米。


  从国外的反映来看,毫无疑问《极盗车神》的第一炮是打响了,在众多劲歌金曲的伴奏下,融合了搞笑、浪漫和暴力等元素,根据导演的话来说,剧情按照音乐的变化发展,这种"歌舞片"的形式看上去没有失败,烂番茄新鲜度至今高达97%,IMDb评分也是高居8.1分,导演见到这等好评,透露已经做好筹划第二部的准备了,先不要担心续作会不会烂尾了,8月底记得到电影看完第一部再说。

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