多国将禁售燃油车 咱们将失去哪些汽车乐趣
2017-08-07 10:42
来源：车早茶
[摘要] 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。对于咱们国家既是机遇也是挑战，应当借此机遇加速缩短与国际知名品牌的技术差距，从而实现“弯道超车”。
在过去的7月份，相信很多人都将焦点放在上市的新车型上；而却有件事情引起茶哥的注意，那就是禁售燃油车。7月初，法国计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车；而在7月底，英国同样宣布了在2040年开始全面禁售传统燃油车的计划，货车也无法幸免。
为此茶哥对这个事情做了一些了解，在此之前已经有部分国家确定了禁售燃油车的时间。挪威拟从2025年禁售燃油车，目前在挪威，电动汽车已占比24%；荷兰未来将全面禁售汽油车和柴油车。
此外，一些车企也有所计划。沃尔沃表示从2019年开始，其生产的汽车都将为电动驱动；丰田汽车宣布将在2050年停售纯汽油车。虽说离这些国家和车企的计划实施仍有一段时间，看起来仿佛和咱们关系不大。但其实不然，虽然咱们国内并没有提出将在什么时候禁售燃油车之类的计划，但从一些蛛丝马迹还是能看出端倪来。
国内有哪些“铺垫”
虽然目前新能源车并不受主流所喜爱，但从全国多个限购和限牌的城市看，政策对于新能源车的扶持力度还是相当大的。也正因为这样的举措让新能源车在国内得到了一定的发展。而另一方面对于车企排量的各种要求也日趋严格，可见咱们国家同样在这方面有非常强烈的意识。
此外，中国汽车工业协会相关人士曾表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。对于咱们国家既是机遇也是挑战，应当借此机遇加速缩短与国际知名品牌的技术差距，从而实现“弯道超车”。
不可否认咱们国家对于新能源汽车还是做了非常多的努力，不过在茶哥看来国内想要禁售燃油车还是需要更长时间的努力，毕竟单是人口问题已经让人十分的头疼。不过不得不说新能源终将是一种趋势，假如有一天咱们所处的社会无汽油车，咱们将丢失了哪些乐趣呢？
大排量带来的血脉喷张
大排量多缸发动机是很多人的情怀所在；如V6，有的人会强调发动机的平稳性等等。但不得不说大排量在未来是没有出路的，就拿目前来说，优秀的2.0T发动机，动力输出直接、工艺精密、静音处理能力出色，整体表现并不逊色V6。而另一方面，大多数消费者不会为了追求更大排量而去多交上千块的排量税。且近些年小排量逐渐成为趋势，也逐渐被主流所接受；可见大排量所到来的血脉喷张将渐渐远去。
改装这团小火苗要熄灭
改装同样是有车一族的乐趣所在，不过在国内始终不像欧美和日本那样气候大成。在以前汽车刚普及那会，还有很多大改特改的存在，但随着汽车技术的提升，改装这件事反而变得相当的拘谨。毕竟稍微多改装一点，车管所肯定是不满意的。而当无燃油车时代到来，发动机将不复存在；以前的通过爆改发动机来提升马力的事情更是不可能见到。想要比谁更牛，只能通过电池容量和能量管理去较量了。而改装这件事的意义便被弱化了，想要从中得到乐趣便变得困难了。
无声赛车乐趣何在
对于车迷来说，熬夜看赛车比赛，与球迷熬夜看球的心理无异。即便无法到现场感受，但通过电视机传递出来的引擎轰鸣、轮胎烧地时飘散的白烟，都足以让车迷为之尖叫。而当未来没有了引擎的轰鸣，咱们看赛车比赛，将是一种什么样的体验。全程静谧，势必会让车迷有种食之无味的感觉；而这种无声赛车的乐趣也就可想而知了。
总结
虽然说咱们会因为汽车大环境的发展而失去很多在咱们意识里扎根的乐趣，但不可否为对于整个世界来说，这样做是大势所趋。当然如果你也有自己将失去此类乐趣的想法，倒也不必担心，毕竟还有一段很长的时间来转变。而如果转变不来，指不定哪天便有人从汽车身上找到别样的乐趣，那时你同样有享受此等乐趣的可能。毕竟瞬息万变的未来，还真不好说。
