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购置税优惠政策剩最后十天 轿车优惠多可抄底

2017-12-21 09:49 来源:广州日报

[摘要] 标致5008部分车型可享购置税优惠。记者了解到,由于1.5T和1.6T涡轮增压的车型增多,让很多中大型车型包括7座SUV、部分豪华品牌入门车型等,都可以享受购置税优惠。消费者面对相当于车价约2.1%的购置税优惠,要谨慎对待,避免冲动购买最后得不偿失。

  1.6T豪华品牌车型也可享受购置税优惠。

  标致5008部分车型可享购置税优惠。

  文/图 广州日报全媒体记者罗林

  根据此前财政部和国家税务总局联合下发了《关于减征1.6升及以下排量乘用车车辆购置税的通知》显示,从2018年1月1日起,小排量乘用车购置税将从目前的7.5%,恢复按10%的法定税率征收。这意味着,十天后当前享受1.6升及以下排量的乘用车购置税优惠车型,税费将增加千元到近万元不等。购置税优惠即将结束,到底要不要抢闸买车?怎样买更划算?

  市场:优惠将到期成交回暖

  进入年底购置税的优惠最后期限,今年较为平淡的佛山车市开始回暖。

  而记者走访发现,由于购置税优惠即将到期,消费者着急购车的现象也有增加。广汽传祺长兴店相关负责人表示,购置税对观望客户的拉动作用较大。

  记者了解到,由于1.5T和1.6T涡轮增压的车型增多,让很多中大型车型包括7座SUV、部分豪华品牌入门车型等,都可以享受购置税优惠。根据现行优惠,新车购置税收取由车价确定,购置税=新车价格(含税价)÷1.17(增值税率17%)×购置税率。与明年元旦后实施10%的税率相比,当前7.5%税率可节省约占车价2.14%的税费。其中,车价5万元的车辆,税费可减少约1068元;车价10万元的车辆,可减少约2137元;20万元的车辆可减少约4274元;而一辆1.6T动力的售价37万元的MINI车型,购置税可节省约7500元。

  出手:还要考虑目标车型优惠

  购置税优惠就要结束了,是否要抢闸买车?从税率的角度来看,购置税优惠确实让车主节省约相当于车价2.14%的费用。但个别车型优惠幅度最高可达两三成,如果车型优惠缩水,也完全可将约等于车价2.14%的税费优惠淹没其中。因此,购车者是否值得抢闸购车,主要取决于车型优惠是否同样给力。

  记者走访了解到,进入岁末年关,车型终端优惠主要与车源供应量、任务完成量有关。记者了解到,一些销售火爆车型如卡罗拉、帝豪,目前终端的优惠均比十一缩水。而一些全新上市或者长期火爆的新车,目前终端也基本没有优惠,例如CR-V、ix35等车型。因此,如果消费者购买的车型价格缺少优惠,目前并非最好的购车时机。但一些降价幅度大的车型,现在确实是享受购置税叠加优惠的购车好时机。

  优惠:看销售任务完成程度

  在琳琅满目的车型当中,买哪些车更划算?记者走访发现,当前车市供大于求的格局早已形成,在当下增长趋缓的背景下,终端市场的优惠主要与销售任务完成程度和车企的价格体系有关。因此,选购难完成任务的品牌旗下车型和销量受购置税影响较大的轿车,是不错的选择。

  怎样选 选难完成任务的品牌

  记者了解到,受各种因素影响,今年韩系品牌、法系除了雷诺品牌外,在市场的表现都不尽如人意。而具体到终端市场,目前优惠都比较吸引人。其中,朗动的优惠高达2.8万元。法系车1.6T车型等,在市场上均有不错的优惠。而日系车型今年强势崛起,目前终端优惠吸引力较少,部分车型更比此前优惠都有所缩减。美系、德系等品牌,也有部分车型降价力度不错。其中,福睿斯、科鲁兹、英朗、明锐等部分车型的优惠力度超过2.5万元,部分车型的优惠与购置税优惠叠加接近3万元,让利幅度较大,值得关注。

  怎样选 促销力度 轿车>SUV

  相对而言,在竞争非常激烈的B级轿车,一些降价给力的车型,当下则是不错的购买时机。记者走访发现,目前沃尔沃S60L的优惠高达7万~8万元,裸车价已跌破20万元,购置税优惠也能节省约6000~8000元。此外,标致508、索纳塔等均有不错的优惠。

  记者走访发现,不管是豪华车还是经济车型,都是轿车促销力度大、SUV促销力度小,如果消费者计划购买轿车,可以多跑跑4S店,货比三家进行选购,可能价格上会有惊喜。

  观察:消费者不妨淡定点

  最近,各大厂商都在加大广告宣传,打出了“抓住购置税优惠的尾巴”这样的宣传旗号。对于消费者而言,如果年底促销价确实是今年以来最低的,购置税的优惠无疑是锦上添花。但事实上,很多促销依然是套路。如果消费者对意向车型关注的时间比较长,对其价格知根知底,现在的价格的确在合理区间,不妨及时出手赶搭购置税优惠末班车。如果对车价了解不多,则大可不必冲着购置税优惠买车。

  从趋势来看,汽车供大于求仍是不可能逆转的趋势。而从众多新车集体下调指导价现象来看,车价仍有一定的降价空间。其次,历经两年来的购置税优惠政策,中小排量车型的消费力已出现透支。政策取消后,势必影响车市的整体销量。回顾2011年至2012年购置税政策退出,当年车市增速从39%降到9%。此外,传统春节前购车的观念影响消失后,明年春节后市场会更加冷清,预计不少车型促销力度会进一步加大。而从使用需求来看,汽车是标准化的工业产品,早点购买和迟几个月购买,购买到的产品并没有太大的区别。

  因此,消费者面对相当于车价约2.1%的购置税优惠,要谨慎对待,避免冲动购买最后得不偿失。

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